Τι καλύτερο: Citroen C4 ή Audi S4?

5 λόγοι να αγοράσετε Citroen C4

1. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   63% ή 64 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   101 γρμ./μίλ. (163 g/mile) Εκπομπές CO2

   165 γρμ./μίλ. (266 g/mile) Εκπομπές CO2

2. Πιο λιγο hC
   20% ή 125 χλγ
   

   625 χλγ hC

   750 χλγ hC

3. Πιο λιγο βάρος
   55% ή 645 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1180 χλγ βάρος

   1825 χλγ βάρος

4. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   9% ή 1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   10.9 μ. ακτίνα στροφής

   11.9 μ. ακτίνα στροφής

5. Κοντύτερος μεταξόνιο
   9% ή 230 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2595 χιλ. μεταξόνιο

   2825 χιλ. μεταξόνιο

11 λόγοι να αγοράσετε Audi S4

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   4 κύλινδροι

   6 κύλινδροι

2. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
   2 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
   

   6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

   8 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   65% ή 227 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   120 ίπποι ισχύς κινητήρα

   347 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο ροπή
   57% ή 400 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   300 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή

   700 Νμ / 2500-3100 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   49 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   201 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   49% ή 1468 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1499 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2967 εκ3 κυβισμός κινητήρα

7. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   78% ή 3.8 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   8.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   4.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

8. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   22% ή 13 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   45 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   58 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

9. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   15% ή 62 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   358 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   420 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

10. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    55% ή 1150 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    

    950 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

    2100 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

11. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
    31% ή 25 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
    

    55 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

    80 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

Ουδέτεροι λόγοι Citroen C4 vs Audi S4

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ Commonrail

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Audi S4 29% ή 695 χλγ βαρύτερο.
   

   1680 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2375 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
   

   1979 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

   2022 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

7. μπροστινή προεξοχή
   

   833 χιλ. μπροστινή προεξοχή

   906 χιλ. μπροστινή προεξοχή

8. Μήκος
   Audi S4 13% ή 600 χιλ. περισσότερο.
   

   4170 χιλ. Μήκος

   4770 χιλ. Μήκος

9. Πλάτος
   Audi S4 7% ή 133 χιλ. ευρύτερο.
   

   1714 χιλ. Πλάτος

   1847 χιλ. Πλάτος

10. Ύψος
    Citroen C4 72 χιλ. πάνω από.
    

    1480 χιλ. Ύψος

    1408 χιλ. Ύψος

11. Μπροστά τροχός
    

    1479 χιλ. Μπροστά τροχός

    1565 χιλ. Μπροστά τροχός

12. πίσω τροχός
    

    1477 χιλ. πίσω τροχός

    1546 χιλ. πίσω τροχός