Τι καλύτερο: Audi Q3 ή Citroen C5?

6 λόγοι να αγοράσετε Audi Q3

1. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   13% ή 19 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   150 ίπποι ισχύς κινητήρα

   131 ίπποι ισχύς κινητήρα

2. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   15 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   204 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   189 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

3. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   8% ή 0.8 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   9.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   10.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

4. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   12% ή 7 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   53 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

5. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
   28% ή 550 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
   

   2000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

   1450 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

6. Κοντύτερος μεταξόνιο
   2% ή 50 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2680 χιλ. μεταξόνιο

   2730 χιλ. μεταξόνιο

9 λόγοι να αγοράσετε Citroen C5

1. Περισσότερο ροπή
   17% ή 50 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   250 Νμ / 1500-3500 σ.α.λ. ροπή

   300 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή

2. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   1 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1498 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1499 εκ3 κυβισμός κινητήρα

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   28% ή 1.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   5.7-6.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   4.1-4.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   22% ή 1.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   4.9-5.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   3.8-3.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   35% ή 2.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   7.1-7.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   4.6-4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

6. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   23% ή 24 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   130 γρμ./μίλ. (209 g/mile) Εκπομπές CO2

   106 γρμ./μίλ. (171 g/mile) Εκπομπές CO2

7. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   9% ή 50 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   530 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   580 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

8. Πιο λιγο βάρος
   2% ή 30 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1460 χλγ βάρος

   1430 χλγ βάρος

9. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   10% ή 1.1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   11.8 μ. ακτίνα στροφής

   10.7 μ. ακτίνα στροφής

Ουδέτεροι λόγοι Audi Q3 vs Citroen C5

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Audi Q3 45 χλγ βαρύτερο.
   

   2045 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2000 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
   

   2022 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

   2099 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

7. μπροστινή προεξοχή
   

   905 χιλ. μπροστινή προεξοχή

   917 χιλ. μπροστινή προεξοχή

8. Ύψος
   Citroen C5 7% ή 122 χιλ. πάνω από.
   

   1567 χιλ. Ύψος

   1689 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   215/65 R17; 235/55 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   215/65 R17; 235/55 R18; 205/55 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1584 χιλ. Μπροστά τροχός

    1579-1601 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1576 χιλ. πίσω τροχός

    1608-1630 χιλ. πίσω τροχός