Τι καλύτερο: Mercedes-Benz E-class ή Skoda Superb?

6 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz E-class

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   6 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   56% ή 245 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   435 ίπποι ισχύς κινητήρα

   190 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο ροπή
   23% ή 120 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   520 Νμ / 1800-5800 σ.α.λ. ροπή

   400 Νμ / 1900-3300 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   27 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   223 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   34% ή 1031 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   2999 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1968 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   84% ή 3.7 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   4.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   8.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

11 λόγοι να αγοράσετε Skoda Superb

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   32% ή 5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   10.5 συμπίεση

   15.5 συμπίεση

2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   32% ή 2.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   7.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   4.9-5.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   24% ή 1.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   5.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   4.5-4.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   41% ή 3.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   9.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   5.7-5.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

5. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   37% ή 54 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   200 γρμ./μίλ. (322 g/mile) Εκπομπές CO2

   146 γρμ./μίλ. (235 g/mile) Εκπομπές CO2

6. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   36% ή 235 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   425 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   660 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

7. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
   14% ή 300 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
   

   1900 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

   2200 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

8. Πιο λιγο βάρος
   22% ή 358 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1970 χλγ βάρος

   1612 χλγ βάρος

9. Περισσότερο θέσεις
   1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   4 θέσεις

   5 θέσεις

10. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    9% ή 1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    

    12.10 μ. ακτίνα στροφής

    11.1 μ. ακτίνα στροφής

11. Κοντύτερος μεταξόνιο
    1% ή 35 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    

    2873 χιλ. μεταξόνιο

    2838 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Mercedes-Benz E-class vs Skoda Superb

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Mercedes-Benz E-class 98 χλγ βαρύτερο.
   

   2425 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2327 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
   

   2055 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

   2031 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

7. Μήκος
   Skoda Superb 15 χιλ. περισσότερο.
   

   4848 χιλ. Μήκος

   4863 χιλ. Μήκος

8. Πλάτος
   Skoda Superb 4 χιλ. ευρύτερο.
   

   1860 χιλ. Πλάτος

   1864 χιλ. Πλάτος

9. Ύψος
   Skoda Superb 5% ή 69 χιλ. πάνω από.
   

   1427 χιλ. Ύψος

   1496 χιλ. Ύψος

10. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    

    120 χιλ. ύψος από το έδαφος

    151 χιλ. ύψος από το έδαφος

11. Μπροστά τροχός
    

    1627 χιλ. Μπροστά τροχός

    1581 χιλ. Μπροστά τροχός

12. πίσω τροχός
    

    1595 χιλ. πίσω τροχός

    1565 χιλ. πίσω τροχός