Τι καλύτερο: Mercedes-Benz C-class ή Volkswagen Polo?


Mercedes-Benz C-class
Volkswagen Polo
Mercedes-Benz C-class
Volkswagen Polo

7 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz C-class

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    3 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 3 κύλινδροι
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    76% ή 295 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    390 ίπποι ισχύς κινητήρα 95 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    66% ή 345 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    520 Νμ / 2500-5000 σ.α.λ. ροπή 175 Νμ / 2000-3500 σ.α.λ. ροπή
  4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    63 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 187 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    67% ή 1997 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2996 εκ3 κυβισμός κινητήρα 999 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    125% ή 6 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    4.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 10.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    39% ή 26 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    66 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 40 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

12 λόγοι να αγοράσετε Volkswagen Polo

  1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    52% ή 4.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    9.5-9.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.6-4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    41% ή 3.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    7.6-7.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    -149% ή 7.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    12.7-12.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 5.1-5.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  4. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    108% ή 113 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    218 γρμ./μίλ. (351 g/mile) Εκπομπές CO2 105 γρμ./μίλ. (169 g/mile) Εκπομπές CO2
  5. Πιο λιγο hC
    27% ή 160 χλγ
    750 χλγ hC 590 χλγ hC
  6. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    19% ή 66 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    285 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 351 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  7. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    68% ή 765 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    360 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 1125 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  8. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    9% ή 100 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    1000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 1100 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  9. Πιο λιγο βάρος
    53% ή 630 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1810 χλγ βάρος 1180 χλγ βάρος
  10. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    4 θέσεις 5 θέσεις
  11. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    14% ή 1.5 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    12.1 μ. ακτίνα στροφής 10.6 μ. ακτίνα στροφής
  12. Κοντύτερος μεταξόνιο
    11% ή 289 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2840 χιλ. μεταξόνιο 2551 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Mercedes-Benz C-class vs Volkswagen Polo

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Απευθείας ψεκασμός
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Mercedes-Benz C-class 665 χλγ βαρύτερο.
    2315 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1650 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    2 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. Μήκος
    Mercedes-Benz C-class 640 χιλ. περισσότερο.
    4693 χιλ. Μήκος 4053 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Mercedes-Benz C-class 59 χιλ. ευρύτερο.
    1810 χιλ. Πλάτος 1751 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Volkswagen Polo 4% ή 56 χιλ. πάνω από.
    1405 χιλ. Ύψος 1461 χιλ. Ύψος
  9. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    90 χιλ. ύψος από το έδαφος 148 χιλ. ύψος από το έδαφος
  10. Μπροστά τροχός
    1602 χιλ. Μπροστά τροχός 1499-1525 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1558 χιλ. πίσω τροχός 1483-1509 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
3
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
390 ίπποι / 6100 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
95 ίπποι
Ροπή
520 Νμ / 2500-5000 σ.α.λ.
Ροπή
175 Νμ / 2000-3500 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.6 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.3 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
187 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2996 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
999 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
10.8 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
9.5-9.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.6-4.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.6-7.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
12.7-12.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.1-5.3 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
66 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
40 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
218 γρμ./μίλ. (351 g/mile)
Εκπομπές CO2
105 γρμ./μίλ. (169 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-TEMP
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-TEMP
HC
750 χλγ
HC
590 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
285 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
351 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
360 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1125 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2315 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1650 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
590 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1000 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1100 χλγ
Βάρος
1810 χλγ
Βάρος
1180 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12.1 μ.
Ακτίνα στροφής
10.6 μ.
Πόρτες
2
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4693 χιλ.
Μήκος
4053 χιλ.
Πλάτος
1810 χιλ.
Πλάτος
1751 χιλ.
Ύψος
1405 χιλ.
Ύψος
1461 χιλ.
Μεταξόνιο
2840 χιλ.
Μεταξόνιο
2551 χιλ.
ύψος από το έδαφος
90 χιλ.
ύψος από το έδαφος
148 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1602 χιλ.
Μπροστά τροχός
1499-1525 χιλ.
πίσω τροχός
1558 χιλ.
πίσω τροχός
1483-1509 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!