Τι καλύτερο: Mazda 6 ή Audi S8?

8 λόγοι να αγοράσετε Mazda 6

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   30% ή 4.3 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   14.4 συμπίεση

   10.1 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   9% ή 8.3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   94.3 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   86 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   -157% ή 6.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   4.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   11.3-11.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

4. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   121% ή 141 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   117 γρμ./μίλ. (188 g/mile) Εκπομπές CO2

   258 γρμ./μίλ. (415 g/mile) Εκπομπές CO2

5. Πιο λιγο hC
   3% ή 20 χλγ
   

   730 χλγ hC

   750 χλγ hC

6. Πιο λιγο βάρος
   45% ή 696 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1534-1599 χλγ βάρος

   2230 χλγ βάρος

7. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   12% ή 1.3 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   11.2 μ. ακτίνα στροφής

   12.5 μ. ακτίνα στροφής

8. Κοντύτερος μεταξόνιο
   6% ή 168 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2830 χιλ. μεταξόνιο

   2998 χιλ. μεταξόνιο

10 λόγοι να αγοράσετε Audi S8

1. Περισσότερο κύλινδροι
   4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   4 κύλινδροι

   8 κύλινδροι

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   74% ή 421 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   150 ίπποι ισχύς κινητήρα

   571 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο ροπή
   53% ή 420 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   380 Νμ / 1800-2600 σ.α.λ. ροπή

   800 Νμ / 2000-4500 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   39 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   211 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   45% ή 1805 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   2191 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   3996 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   163% ή 6.2 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   10.0 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   3.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   24% ή 20 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   62 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   82 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

8. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   5% ή 25 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   480 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   505 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

9. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
   22% ή 500 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
   

   1800 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

   2300 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

10. Περισσότερο μέγιστο φορτίο οροφής
    17% ή 15 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το μέγιστο φορτίο οροφής, τόσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ένας οδηγός στην οροφή του οχήματος. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε ειδικό εξοπλισμό για την αποφυγή φθορών στο χρώμα.
    

    75 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής

    90 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής

Ουδέτεροι λόγοι Mazda 6 vs Audi S8

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ Commonrail

   Απευθείας ψεκασμός

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Audi S8 29% ή 830 χλγ βαρύτερο.
   

   2005 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2835 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   4 Πόρτες

   4 Πόρτες

6. Μήκος
   Audi S8 6% ή 309 χιλ. περισσότερο.
   

   4870 χιλ. Μήκος

   5179 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Audi S8 5% ή 105 χιλ. ευρύτερο.
   

   1840 χιλ. Πλάτος

   1945 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Audi S8 2% ή 24 χιλ. πάνω από.
   

   1450 χιλ. Ύψος

   1474 χιλ. Ύψος

9. Μπροστά τροχός
   

   1585-1595 χιλ. Μπροστά τροχός

   1628 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1575-1585 χιλ. πίσω τροχός

    1617 χιλ. πίσω τροχός