Τι καλύτερο: Audi TT ή Honda NSX?


Audi TT
Honda NSX
Audi TT
Honda NSX

9 λόγοι να αγοράσετε Audi TT

  1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    4% ή 3.3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    92.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 89.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    -25% ή 2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    8.0-8.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 10 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    34% ή 3.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    6.5-6.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 9.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  4. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    25% ή 46 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    182 γρμ./μίλ. (293 g/mile) Εκπομπές CO2 228 γρμ./μίλ. (367 g/mile) Εκπομπές CO2
  5. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    61% ή 170 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    280 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 110 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  6. Πιο λιγο βάρος
    20% ή 307 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1540 χλγ βάρος 1847-1861 χλγ βάρος
  7. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    4 θέσεις 2 θέσεις
  8. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    10% ή 1.1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    11.0 μ. ακτίνα στροφής 12.1 μ. ακτίνα στροφής
  9. Κοντύτερος μεταξόνιο
    5% ή 125 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2505 χιλ. μεταξόνιο 2630 χιλ. μεταξόνιο

9 λόγοι να αγοράσετε Honda NSX

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    5 κύλινδροι 6 κύλινδροι
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    9% ή 8.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    82.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 91 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    2 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    7 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 9 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    21% ή 107 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    400 ίπποι ισχύς κινητήρα 507 ίπποι ισχύς κινητήρα
  5. Περισσότερο ροπή
    13% ή 70 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    480 Νμ / 1700-5850 σ.α.λ. ροπή 550 Νμ ροπή
  6. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    58 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 308 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    29% ή 1013 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2480 εκ3 κυβισμός κινητήρα 3493 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    3% ή 0.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    10.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 10.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  9. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    7% ή 4 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 59 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

Ουδέτεροι λόγοι Audi TT vs Honda NSX

  1. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  2. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Απευθείας ψεκασμός
  3. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Honda NSX 8% ή 155 χλγ βαρύτερο.
    1885 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2040 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  4. Πόρτες
    2 Πόρτες 2 Πόρτες
  5. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
    1966 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 2216 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
  6. Μήκος
    Honda NSX 6% ή 286 χιλ. περισσότερο.
    4201 χιλ. Μήκος 4487 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Honda NSX 5% ή 88 χιλ. ευρύτερο.
    1832 χιλ. Πλάτος 1920 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Audi TT 142 χιλ. πάνω από.
    1346 χιλ. Ύψος 1204 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    245/35 R 19 93 Y XL Διάσταση μπροστινών ελαστικών 245/35 ZR19 93Y; 305/30 ZR20 103Y Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  10. Μπροστά τροχός
    1564 χιλ. Μπροστά τροχός 1659 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1543 χιλ. πίσω τροχός 1620 χιλ. πίσω τροχός
  12. Διάσταση ζαντών
    9J x 19 Διάσταση ζαντών 8J x 19; 11J x 20 Διάσταση ζαντών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
5
Κύλινδροι
6
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
10
Συμπίεση
10
Χτύπιμα πιστονιού
92.8 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
89.5 χιλ.
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
82.5 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
91 χιλ.
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
7 S tronic
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
9 Αυτόματο DCT
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
400 ίπποι / 5850-7000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
507 ίπποι
Ροπή
480 Νμ / 1700-5850 σ.α.λ.
Ροπή
550 Νμ
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
308 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2480 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
3493 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.0-8.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
10 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.5-6.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
9.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
10.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
10.3 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
55 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
59 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
182 γρμ./μίλ. (293 g/mile)
Εκπομπές CO2
228 γρμ./μίλ. (367 g/mile)
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
280 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
110 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1885 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2040 χλγ
Βάρος
1540 χλγ
Βάρος
1847-1861 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
2
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
11.0 μ.
Ακτίνα στροφής
12.1 μ.
Πόρτες
2
Πόρτες
2
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
1966 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2216 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4201 χιλ.
Μήκος
4487 χιλ.
Πλάτος
1832 χιλ.
Πλάτος
1920 χιλ.
Ύψος
1346 χιλ.
Ύψος
1204 χιλ.
Μεταξόνιο
2505 χιλ.
Μεταξόνιο
2630 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
245/35 R 19 93 Y XL
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
245/35 ZR19 93Y; 305/30 ZR20 103Y
Μπροστά τροχός
1564 χιλ.
Μπροστά τροχός
1659 χιλ.
πίσω τροχός
1543 χιλ.
πίσω τροχός
1620 χιλ.
Διάσταση ζαντών
9J x 19
Διάσταση ζαντών
8J x 19; 11J x 20
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!