Τι καλύτερο: Audi Q3 ή Mazda 6?

5 λόγοι να αγοράσετε Audi Q3

1. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   4% ή 0.4 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   9.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   10.0 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

2. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   9% ή 50 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   530 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   480 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

3. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
   10% ή 200 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
   

   2000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

   1800 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

4. Πιο λιγο βάρος
   5% ή 74 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1460 χλγ βάρος

   1534-1599 χλγ βάρος

5. Κοντύτερος μεταξόνιο
   6% ή 150 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2680 χιλ. μεταξόνιο

   2830 χιλ. μεταξόνιο

10 λόγοι να αγοράσετε Mazda 6

1. Περισσότερο ροπή
   34% ή 130 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   250 Νμ / 1500-3500 σ.α.λ. ροπή

   380 Νμ / 1800-2600 σ.α.λ. ροπή

2. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   7 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   204 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   211 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

3. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   32% ή 693 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1498 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2191 εκ3 κυβισμός κινητήρα

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   23% ή 1.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   5.7-6.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   4.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   18% ή 0.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   4.9-5.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   4.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   28% ή 2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   7.1-7.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   5.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   3% ή 2 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   62 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

8. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   11% ή 13 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   130 γρμ./μίλ. (209 g/mile) Εκπομπές CO2

   117 γρμ./μίλ. (188 g/mile) Εκπομπές CO2

9. Πιο λιγο hC
   3% ή 20 χλγ
   

   750 χλγ hC

   730 χλγ hC

10. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    5% ή 0.6 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    

    11.8 μ. ακτίνα στροφής

    11.2 μ. ακτίνα στροφής

Ουδέτεροι λόγοι Audi Q3 vs Mazda 6

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Audi Q3 40 χλγ βαρύτερο.
   

   2045 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2005 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   4 Πόρτες

6. Μήκος
   Mazda 6 8% ή 370 χιλ. περισσότερο.
   

   4500 χιλ. Μήκος

   4870 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Audi Q3 3 χιλ. ευρύτερο.
   

   1843 χιλ. Πλάτος

   1840 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Audi Q3 117 χιλ. πάνω από.
   

   1567 χιλ. Ύψος

   1450 χιλ. Ύψος

9. Μπροστά τροχός
   

   1584 χιλ. Μπροστά τροχός

   1585-1595 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1576 χιλ. πίσω τροχός

    1575-1585 χιλ. πίσω τροχός