Τι καλύτερο: Audi A1 ή Citroen C5?

5 λόγοι να αγοράσετε Audi A1

1. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   9 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   198 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   189 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

2. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   5% ή 0.5 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   9.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   10.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

3. Πιο λιγο βάρος
   22% ή 260 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1170 χλγ βάρος

   1430 χλγ βάρος

4. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   1% ή 0.1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   10.6 μ. ακτίνα στροφής

   10.7 μ. ακτίνα στροφής

5. Κοντύτερος μεταξόνιο
   6% ή 164 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2566 χιλ. μεταξόνιο

   2730 χιλ. μεταξόνιο

12 λόγοι να αγοράσετε Citroen C5

1. Περισσότερο κύλινδροι
   1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   3 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   10% ή 8.4 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   76.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   84.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   1% ή 0.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   74.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   75 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   11% ή 15 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   116 ίπποι ισχύς κινητήρα

   131 ίπποι ισχύς κινητήρα

5. Περισσότερο ροπή
   33% ή 100 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   200 Νμ / 2000-3500 σ.α.λ. ροπή

   300 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή

6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   33% ή 500 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   999 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1499 εκ3 κυβισμός κινητήρα

7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   20% ή 1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   5.1-5.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   4.1-4.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   17% ή 0.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   4.6-4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   3.8-3.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   23% ή 1.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   6.0-6.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   4.6-4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

10. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    25% ή 13 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    

    40 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

    53 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

11. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    10% ή 11 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    

    117 γρμ./μίλ. (188 g/mile) Εκπομπές CO2

    106 γρμ./μίλ. (171 g/mile) Εκπομπές CO2

12. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    42% ή 245 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    335 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

    580 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

Ουδέτεροι λόγοι Audi A1 vs Citroen C5

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Citroen C5 15% ή 290 χλγ βαρύτερο.
   

   1710 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2000 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
   

   1940 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

   2099 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

7. μπροστινή προεξοχή
   

   793 χιλ. μπροστινή προεξοχή

   917 χιλ. μπροστινή προεξοχή

8. Μήκος
   Citroen C5 10% ή 454 χιλ. περισσότερο.
   

   4046 χιλ. Μήκος

   4500 χιλ. Μήκος

9. Ύψος
   Citroen C5 12% ή 206 χιλ. πάνω από.
   

   1483 χιλ. Ύψος

   1689 χιλ. Ύψος

10. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    

    205/60 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

    215/65 R17; 235/55 R18; 205/55 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

11. Μπροστά τροχός
    

    1523 χιλ. Μπροστά τροχός

    1579-1601 χιλ. Μπροστά τροχός

12. πίσω τροχός
    

    1505 χιλ. πίσω τροχός

    1608-1630 χιλ. πίσω τροχός