Τι καλύτερο: Toyota Verso ή Volkswagen Passat?


Toyota Verso
Volkswagen Passat
Toyota Verso
Volkswagen Passat

4 λόγοι να αγοράσετε Toyota Verso

  1. Περισσότερο ροπή
    7% ή 20 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    270 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή 250 Νμ / 1500-3250 σ.α.λ. ροπή
  2. Πιο λιγο hC
    67% ή 300 χλγ
    450 χλγ hC 750 χλγ hC
  3. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    1% ή 0.1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    11.6 μ. ακτίνα στροφής 11.7 μ. ακτίνα στροφής
  4. Κοντύτερος μεταξόνιο
    6 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2780 χιλ. μεταξόνιο 2786 χιλ. μεταξόνιο

12 λόγοι να αγοράσετε Volkswagen Passat

  1. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    7% ή 8 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    112 ίπποι ισχύς κινητήρα 120 ίπποι ισχύς κινητήρα
  2. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    25 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    180 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 205 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  3. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    18% ή 1.9 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    12.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 10.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    9% ή 0.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    4.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.1-4.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    7% ή 0.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    4.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 3.8-3.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    13% ή 0.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    5.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 4.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    7% ή 4 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 59 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  8. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    11% ή 12 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    119 γρμ./μίλ. (192 g/mile) Εκπομπές CO2 107 γρμ./μίλ. (172 g/mile) Εκπομπές CO2
  9. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    17% ή 102 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    484 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 586 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  10. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    28% ή 500 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    1300 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 1800 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  11. Πιο λιγο βάρος
    7% ή 95 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1520-1620 χλγ βάρος 1425 χλγ βάρος
  12. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
    39% ή 35 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
    55 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης 90 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

Ουδέτεροι λόγοι Toyota Verso vs Volkswagen Passat

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Ντίζελ Commonrail
  3. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Toyota Verso 210 χλγ βαρύτερο.
    2260 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2050 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  4. Πόρτες
    5 Πόρτες 4 Πόρτες
  5. Μήκος
    Volkswagen Passat 7% ή 315 χιλ. περισσότερο.
    4460 χιλ. Μήκος 4775-4873 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Volkswagen Passat 2% ή 42 χιλ. ευρύτερο.
    1790 χιλ. Πλάτος 1832 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Toyota Verso 137 χιλ. πάνω από.
    1620-1630 χιλ. Ύψος 1483 χιλ. Ύψος
  8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    205/60 R16; 215/55 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 215/60 R16; 215/55 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  9. Μπροστά τροχός
    1540 χιλ. Μπροστά τροχός 1578-1586 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1540 χιλ. πίσω τροχός 1564-1572 χιλ. πίσω τροχός
  11. Διάσταση ζαντών
    6.5J x 16; 7.0J x 17 Διάσταση ζαντών 6.5J x 16; 7J x 17 Διάσταση ζαντών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
112 ίπποι
Δύναμη κινητήρα
120 ίπποι
Ροπή
270 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Ροπή
250 Νμ / 1500-3250 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
12.1 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.3 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
180 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
205 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1598 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1598 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
12.7 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
10.8 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.1-4.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
3.8-3.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
4.6 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
55 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
59 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
119 γρμ./μίλ. (192 g/mile)
Εκπομπές CO2
107 γρμ./μίλ. (172 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6 w
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
HC
450 χλγ
HC
750 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
484 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
586 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2260 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2050 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
450 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1300 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1800 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
100 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
100 χλγ
Βάρος
1520-1620 χλγ
Βάρος
1425 χλγ
Θέσεις
5-7
Θέσεις
5
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
55 χλγ
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
90 χλγ
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
11.6 μ.
Ακτίνα στροφής
11.7 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
4
Διαστάσεις
Μήκος
4460 χιλ.
Μήκος
4775-4873 χιλ.
Πλάτος
1790 χιλ.
Πλάτος
1832 χιλ.
Ύψος
1620-1630 χιλ.
Ύψος
1483 χιλ.
Μεταξόνιο
2780 χιλ.
Μεταξόνιο
2786 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/60 R16; 215/55 R17
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
215/60 R16; 215/55 R17
Μπροστά τροχός
1540 χιλ.
Μπροστά τροχός
1578-1586 χιλ.
πίσω τροχός
1540 χιλ.
πίσω τροχός
1564-1572 χιλ.
Διάσταση ζαντών
6.5J x 16; 7.0J x 17
Διάσταση ζαντών
6.5J x 16; 7J x 17
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!