Τι καλύτερο: Toyota iQ ή Volkswagen Polo?


Toyota iQ
Volkswagen Polo
Toyota iQ
Volkswagen Polo

6 λόγοι να αγοράσετε Toyota iQ

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 3 κύλινδροι
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    3% ή 3 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    98 ίπποι ισχύς κινητήρα 95 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    25% ή 330 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1329 εκ3 κυβισμός κινητήρα 999 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  4. Πιο λιγο βάρος
    27% ή 250 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    930 χλγ βάρος 1180 χλγ βάρος
  5. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    36% ή 2.8 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    7.8 μ. ακτίνα στροφής 10.6 μ. ακτίνα στροφής
  6. Κοντύτερος μεταξόνιο
    28% ή 551 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2000 χιλ. μεταξόνιο 2551 χιλ. μεταξόνιο

10 λόγοι να αγοράσετε Volkswagen Polo

  1. Περισσότερο ροπή
    30% ή 52 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    123 Νμ / 4400 σ.α.λ. ροπή 175 Νμ / 2000-3500 σ.α.λ. ροπή
  2. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    17 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    170 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 187 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  3. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    7% ή 0.8 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    11.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 10.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    12% ή 0.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    5.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.6-4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    20% ή 1.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    6.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 5.1-5.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    20% ή 8 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    32 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 40 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  7. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    1 γενιά Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    Euro 5 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 6d-TEMP ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
  8. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    93% ή 325 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    26 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 351 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  9. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    68% ή 762 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    363 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 1125 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  10. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    4 θέσεις 5 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Toyota iQ vs Volkswagen Polo

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Απευθείας ψεκασμός
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Volkswagen Polo 23% ή 380 χλγ βαρύτερο.
    1270 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1650 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    3 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. Μήκος
    Volkswagen Polo 26% ή 1068 χιλ. περισσότερο.
    2985 χιλ. Μήκος 4053 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Volkswagen Polo 4% ή 71 χιλ. ευρύτερο.
    1680 χιλ. Πλάτος 1751 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Toyota iQ 39 χιλ. πάνω από.
    1500 χιλ. Ύψος 1461 χιλ. Ύψος
  9. Μπροστά τροχός
    1480 χιλ. Μπροστά τροχός 1499-1525 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1460 χιλ. πίσω τροχός 1483-1509 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
3
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
98 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
95 ίπποι
Ροπή
123 Νμ / 4400 σ.α.λ.
Ροπή
175 Νμ / 2000-3500 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
11 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.3 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
170 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
187 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1329 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
999 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.6 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
10.8 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.6-4.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.1-5.3 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
32 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
40 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Εκπομπές
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 5
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-TEMP
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
26 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
351 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
363 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1125 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1270 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1650 χλγ
Βάρος
930 χλγ
Βάρος
1180 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
7.8 μ.
Ακτίνα στροφής
10.6 μ.
Πόρτες
3
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
2985 χιλ.
Μήκος
4053 χιλ.
Πλάτος
1680 χιλ.
Πλάτος
1751 χιλ.
Ύψος
1500 χιλ.
Ύψος
1461 χιλ.
Μεταξόνιο
2000 χιλ.
Μεταξόνιο
2551 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1480 χιλ.
Μπροστά τροχός
1499-1525 χιλ.
πίσω τροχός
1460 χιλ.
πίσω τροχός
1483-1509 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!