Τι καλύτερο: Toyota Auris ή Audi RS 6?

6 λόγοι να αγοράσετε Toyota Auris

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   23% ή 3 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   13 συμπίεση

   10 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   12% ή 11.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   97.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   86 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   -89% ή 5.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   6.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   11.5-11.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

4. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   39% ή 361 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   926 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   565 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

5. Πιο λιγο βάρος
   49% ή 685 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1390 χλγ βάρος

   2075 χλγ βάρος

6. Κοντύτερος μεταξόνιο
   11% ή 284 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2640 χιλ. μεταξόνιο

   2924 χιλ. μεταξόνιο

6 λόγοι να αγοράσετε Audi RS 6

1. Περισσότερο κύλινδροι
   4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   4 κύλινδροι

   8 κύλινδροι

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   6% ή 5.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   80.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   72% ή 430 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   170 ίπποι ισχύς κινητήρα

   600 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο ροπή
   75% ή 600 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   200 Νμ / 4400-4800 σ.α.λ. ροπή

   800 Νμ / 2050-4500 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   50% ή 2009 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1987 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   3996 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   32% ή 23 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   50 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   73 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

Ουδέτεροι λόγοι Toyota Auris vs Audi RS 6

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Απευθείας ψεκασμός

4. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

5. Μήκος
   Audi RS 6 11% ή 564 χιλ. περισσότερο.
   

   4375 χιλ. Μήκος

   4939 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Audi RS 6 5% ή 96 χιλ. ευρύτερο.
   

   1790 χιλ. Πλάτος

   1886 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Audi RS 6 2% ή 32 χιλ. πάνω από.
   

   1435 χιλ. Ύψος

   1467 χιλ. Ύψος

8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   205/55 R16; 225/40 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   275/35 ZR21 103Y XL Διάσταση μπροστινών ελαστικών