Τι καλύτερο: SsangYong Korando ή Audi S6?


SsangYong Korando
Audi S6
SsangYong Korando
Audi S6

6 λόγοι να αγοράσετε SsangYong Korando

  1. Πιο λιγο hC
    50% ή 250 χλγ
    500 χλγ hC 750 χλγ hC
  2. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    58% ή 728 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    1248 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 520 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  3. Πιο λιγο βάρος
    15% ή 255 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1700 χλγ βάρος 1955 χλγ βάρος
  4. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
    10% ή 10 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
    105 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης 95 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
  5. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    13% ή 1.4 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    10.7 μ. ακτίνα στροφής 12.1 μ. ακτίνα στροφής
  6. Κοντύτερος μεταξόνιο
    9% ή 253 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2675 χιλ. μεταξόνιο 2928 χιλ. μεταξόνιο

12 λόγοι να αγοράσετε Audi S6

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 6 κύλινδροι
  2. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    2 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    61% ή 213 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    136 ίπποι ισχύς κινητήρα 349 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    54% ή 380 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    320 Νμ / 1500-2500 σ.α.λ. ροπή 700 Νμ / 2500-3100 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    69 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    181 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    46% ή 1370 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1597 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2967 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    5% ή 0.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    6.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 6.2-6.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    3% ή 0.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    5.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 5.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    4% ή 0.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    7.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 7.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  10. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    25% ή 16 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    47 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 63 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  11. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    4% ή 6 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    170 γρμ./μίλ. (274 g/mile) Εκπομπές CO2 164 γρμ./μίλ. (264 g/mile) Εκπομπές CO2
  12. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    5% ή 100 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    2000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 2100 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

Ουδέτεροι λόγοι SsangYong Korando vs Audi S6

  1. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  2. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Ντίζελ Commonrail
  3. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    SsangYong Korando 60 χλγ βαρύτερο.
    2650 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2590 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  4. Πόρτες
    5 Πόρτες 4 Πόρτες
  5. Μήκος
    Audi S6 10% ή 504 χιλ. περισσότερο.
    4450 χιλ. Μήκος 4954 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Audi S6 1% ή 16 χιλ. ευρύτερο.
    1870 χιλ. Πλάτος 1886 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    SsangYong Korando 184 χιλ. πάνω από.
    1630 χιλ. Ύψος 1446 χιλ. Ύψος
  8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    225/60 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 255/40 R20 101Y Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  9. Μπροστά τροχός
    1595 χιλ. Μπροστά τροχός 1620 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1620 χιλ. πίσω τροχός 1603 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
6
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
6 Aisin
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
8 Αυτόματο Τιπτρόνικ
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
136 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
349 ίπποι / 3850 σ.α.λ.
Ροπή
320 Νμ / 1500-2500 σ.α.λ.
Ροπή
700 Νμ / 2500-3100 σ.α.λ.
Μέγιστη ταχύτητα
181 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1597 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2967 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.2-6.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
7.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
7.4 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
47 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
63 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
170 γρμ./μίλ. (274 g/mile)
Εκπομπές CO2
164 γρμ./μίλ. (264 g/mile)
HC
500 χλγ
HC
750 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1248 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
520 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2650 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2590 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
500 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2000 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2100 χλγ
Βάρος
1700 χλγ
Βάρος
1955 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
105 χλγ
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
95 χλγ
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
10.7 μ.
Ακτίνα στροφής
12.1 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
4
Διαστάσεις
Μήκος
4450 χιλ.
Μήκος
4954 χιλ.
Πλάτος
1870 χιλ.
Πλάτος
1886 χιλ.
Ύψος
1630 χιλ.
Ύψος
1446 χιλ.
Μεταξόνιο
2675 χιλ.
Μεταξόνιο
2928 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
225/60 R17
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
255/40 R20 101Y
Μπροστά τροχός
1595 χιλ.
Μπροστά τροχός
1620 χιλ.
πίσω τροχός
1620 χιλ.
πίσω τροχός
1603 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!