Τι καλύτερο: Peugeot 106 ή Skoda Fabia?


Peugeot 106
Skoda Fabia
Peugeot 106
Skoda Fabia

7 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 106

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 3 κύλινδροι
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    55% ή 12.7 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    23 συμπίεση 10.3 συμπίεση
  3. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    7% ή 5.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    82 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 76.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  4. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    3% ή 2.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    77 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 74.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    35% ή 528 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1527 εκ3 κυβισμός κινητήρα 999 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Πιο λιγο βάρος
    27% ή 235 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    875 χλγ βάρος 1110 χλγ βάρος
  7. Κοντύτερος μεταξόνιο
    4% ή 85 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2385 χιλ. μεταξόνιο 2470 χιλ. μεταξόνιο

10 λόγοι να αγοράσετε Skoda Fabia

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    2 βαλβίδες ανα κύλινδρο 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    48% ή 53 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    57 ίπποι ισχύς κινητήρα 110 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    53% ή 105 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    95 Νμ / 2250 σ.α.λ. ροπή 200 Νμ / 2000-3500 σ.α.λ. ροπή
  4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    37 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    158 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 195 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  5. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    87% ή 8.6 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    18.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 9.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    6% ή 0.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    5.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    17% ή 1.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    6.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 5.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  8. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    3 γενιές Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    Euro 3 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 6 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
  9. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    59% ή 315 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    215 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 530 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  10. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    32% ή 442 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    953 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 1395 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

Ουδέτεροι λόγοι Peugeot 106 vs Skoda Fabia

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI) Απευθείας ψεκασμός
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Skoda Fabia 16% ή 265 χλγ βαρύτερο.
    1375 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1640 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    3/5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. Μήκος
    Skoda Fabia 14% ή 584 χιλ. περισσότερο.
    3678 χιλ. Μήκος 4262 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Skoda Fabia 8% ή 138 χιλ. ευρύτερο.
    1594 χιλ. Πλάτος 1732 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Skoda Fabia 6% ή 91 χιλ. πάνω από.
    1376 χιλ. Ύψος 1467 χιλ. Ύψος
  9. Μπροστά τροχός
    1387 χιλ. Μπροστά τροχός 1457 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1310 χιλ. πίσω τροχός 1451 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
3
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
23
Συμπίεση
10.3
Χτύπιμα πιστονιού
82 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
76.4 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
77 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
74.5 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
57 ίπποι / 5000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
110 ίπποι
Ροπή
95 Νμ / 2250 σ.α.λ.
Ροπή
200 Νμ / 2000-3500 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
17.6 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
9.4 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
158 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
195 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1527 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
999 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
18.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
9.9 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.7 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
45 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
45 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Εκπομπές
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 3
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
215 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
530 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
953 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1395 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1375 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1640 χλγ
Βάρος
875 χλγ
Βάρος
1110 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
3/5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
3678 χιλ.
Μήκος
4262 χιλ.
Πλάτος
1594 χιλ.
Πλάτος
1732 χιλ.
Ύψος
1376 χιλ.
Ύψος
1467 χιλ.
Μεταξόνιο
2385 χιλ.
Μεταξόνιο
2470 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1387 χιλ.
Μπροστά τροχός
1457 χιλ.
πίσω τροχός
1310 χιλ.
πίσω τροχός
1451 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!