6
Τι καλύτερο: Hyundai XG ή Audi S5?
Hyundai XG
Audi S5
3 λόγοι να αγοράσετε Hyundai XG
-
Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
7% ή 6.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
91.1 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 84.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου -
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
17% ή 12 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 58 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου -
Κοντύτερος μεταξόνιο
3% ή 75 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
2750 χιλ. μεταξόνιο 2825 χιλ. μεταξόνιο
13 λόγοι να αγοράσετε Audi S5
-
Είναι καλύτερα συμπίεση
11% ή 1.2 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
10 συμπίεση 11.2 συμπίεση -
Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
15% ή 13 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
76 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 89 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού -
Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
3 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
5 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων -
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
47% ή 166 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
188 ίπποι ισχύς κινητήρα 354 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο ροπή
49% ή 245 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
255 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή 500 Νμ / 1370-4500 σ.α.λ. ροπή -
Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
25 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
225 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα -
Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
1% ή 23 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
2972 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2995 εκ3 κυβισμός κινητήρα -
Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
102% ή 4.8 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
9.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 4.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
-55% ή 4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
11.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 7.3-7.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
31% ή 2.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
8.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 5.9-6.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
-65% ή 6.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
16.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 9.8-9.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) -
Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
3% ή 12 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
453 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 465 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας -
Πιο λιγο βάρος
1% ή 19 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
1679 χλγ βάρος 1660 χλγ βάρος
Ουδέτεροι λόγοι Hyundai XG vs Audi S5
-
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού Απευθείας ψεκασμός -
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
Audi S5 3% ή 60 χλγ βαρύτερο.
2170 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2230 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος -
Πόρτες
4 Πόρτες 5 Πόρτες -
Μήκος
Hyundai XG 113 χιλ. περισσότερο.
4865 χιλ. Μήκος 4752 χιλ. Μήκος -
Πλάτος
Audi S5 1% ή 18 χιλ. ευρύτερο.
1825 χιλ. Πλάτος 1843 χιλ. Πλάτος -
Ύψος
Hyundai XG 36 χιλ. πάνω από.
1420 χιλ. Ύψος 1384-1395 χιλ. Ύψος -
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/65 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 245/40 R18; 255/35 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών -
Μπροστά τροχός
1540 χιλ. Μπροστά τροχός 1587 χιλ. Μπροστά τροχός -
πίσω τροχός
1530 χιλ. πίσω τροχός 1568 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
6
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
10
Συμπίεση
11.2
Χτύπιμα πιστονιού
76 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
89 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
91.1 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
84.5 χιλ.
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
5
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
8 tiptronic
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
188 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
354 ίπποι / 5400-6400 σ.α.λ.
Ροπή
255 Νμ / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
500 Νμ / 1370-4500 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
9 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.5 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
225 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2972 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2995 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
9.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4.7 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
11.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7.3-7.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
8.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.9-6.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
16.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
9.8-9.9 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
70 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
58 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
453 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
465 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2170 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2230 χλγ
Βάρος
1679 χλγ
Βάρος
1660 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
4
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4865 χιλ.
Μήκος
4752 χιλ.
Πλάτος
1825 χιλ.
Πλάτος
1843 χιλ.
Ύψος
1420 χιλ.
Ύψος
1384-1395 χιλ.
Μεταξόνιο
2750 χιλ.
Μεταξόνιο
2825 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/65 R15
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
245/40 R18; 255/35 R19
Μπροστά τροχός
1540 χιλ.
Μπροστά τροχός
1587 χιλ.
πίσω τροχός
1530 χιλ.
πίσω τροχός
1568 χιλ.
Παρόμοιες συγκρίσεις:
Ferrari 458 ή Audi S5 | Audi TT ή Audi S5 |
Suzuki Alto ή Audi S5 |