Τι καλύτερο: Ford Focus ή Hyundai H-1?


Ford Focus
Hyundai H-1
Ford Focus
Hyundai H-1

12 λόγοι να αγοράσετε Ford Focus

  1. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    3 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    8 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    7% ή 12 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    182 ίπποι ισχύς κινητήρα 170 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    34 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    214 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 180 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  4. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    64% ή 5.7 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    8.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 14.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    33% ή 2.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    5.9-6.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 8.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    32% ή 2.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    4.9-5.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 7.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    -53% ή 4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    7.5-7.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 11.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  8. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    74% ή 98 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    133 γρμ./μίλ. (214 g/mile) Εκπομπές CO2 231 γρμ./μίλ. (372 g/mile) Εκπομπές CO2
  9. Πιο λιγο hC
    4% ή 30 χλγ
    720 χλγ hC 750 χλγ hC
  10. Πιο λιγο βάρος
    50% ή 689 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1370 χλγ βάρος 2059-2135 χλγ βάρος
  11. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    5 θέσεις 3-6 θέσεις
  12. Κοντύτερος μεταξόνιο
    19% ή 500 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2700 χιλ. μεταξόνιο 3200 χιλ. μεταξόνιο

11 λόγοι να αγοράσετε Hyundai H-1

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    3 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    33% ή 5.4 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    11 συμπίεση 16.4 συμπίεση
  3. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    6% ή 6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    90 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 96 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  4. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    8% ή 7 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    84 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 91 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  5. Περισσότερο ροπή
    46% ή 201 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    240 Νμ / 1600 σ.α.λ. ροπή 441 Νμ / 2000-2250 σ.α.λ. ροπή
  6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    40% ή 1000 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1497 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2497 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    31% ή 23 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    52 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 75 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  8. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    76% ή 1903 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    608 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 2511 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  9. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    63% ή 2773 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    1653 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 4426 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  10. Περισσότερο μέγιστο φορτίο οροφής
    6% ή 5 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το μέγιστο φορτίο οροφής, τόσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ένας οδηγός στην οροφή του οχήματος. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε ειδικό εξοπλισμό για την αποφυγή φθορών στο χρώμα.
    75 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής 80 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής
  11. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
    10% ή 10 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
    90 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης 100 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

Ουδέτεροι λόγοι Ford Focus vs Hyundai H-1

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Hyundai H-1 38% ή 1220 χλγ βαρύτερο.
    1980 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 3200 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. μπροστινή προεξοχή
    918 χιλ. μπροστινή προεξοχή 880 χιλ. μπροστινή προεξοχή
  7. Μήκος
    Hyundai H-1 9% ή 457 χιλ. περισσότερο.
    4693 χιλ. Μήκος 5150 χιλ. Μήκος
  8. Πλάτος
    Hyundai H-1 5% ή 95 χιλ. ευρύτερο.
    1825 χιλ. Πλάτος 1920 χιλ. Πλάτος
  9. Ύψος
    Hyundai H-1 21% ή 403 χιλ. πάνω από.
    1532 χιλ. Ύψος 1935 χιλ. Ύψος
  10. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    149-163 χιλ. ύψος από το έδαφος 190 χιλ. ύψος από το έδαφος
  11. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    215/55 R17; 215/50 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 215/70 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  12. Μπροστά τροχός
    1582 χιλ. Μπροστά τροχός 1685 χιλ. Μπροστά τροχός
  13. πίσω τροχός
    1576 χιλ. πίσω τροχός 1660 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
3
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
11
Συμπίεση
16.4
Χτύπιμα πιστονιού
90 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
96 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
84 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
91 χιλ.
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
8
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
5
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
182 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
170 ίπποι / 3600 σ.α.λ.
Ροπή
240 Νμ / 1600 σ.α.λ.
Ροπή
441 Νμ / 2000-2250 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
8.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
13.9 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
214 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
180 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1497 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2497 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
8.9 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
14.6 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.9-6.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.9-5.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
7.5-7.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11.5 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
52 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
75 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
133 γρμ./μίλ. (214 g/mile)
Εκπομπές CO2
231 γρμ./μίλ. (372 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d - TEMP
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
HC
720 χλγ
HC
750 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
608 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
2511 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1653 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
4426 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1980 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
3200 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
720 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1500 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1500 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
75 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
80 χλγ
Βάρος
1370 χλγ
Βάρος
2059-2135 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
3-6
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
90 χλγ
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
100 χλγ
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
5
μπροστινή προεξοχή
918 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
880 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4693 χιλ.
Μήκος
5150 χιλ.
Πλάτος
1825 χιλ.
Πλάτος
1920 χιλ.
Ύψος
1532 χιλ.
Ύψος
1935 χιλ.
Μεταξόνιο
2700 χιλ.
Μεταξόνιο
3200 χιλ.
ύψος από το έδαφος
149-163 χιλ.
ύψος από το έδαφος
190 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
215/55 R17; 215/50 R18
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
215/70 R16
Μπροστά τροχός
1582 χιλ.
Μπροστά τροχός
1685 χιλ.
πίσω τροχός
1576 χιλ.
πίσω τροχός
1660 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!