Τι καλύτερο: Fiat Doblo ή Mercedes-Benz E-class?

7 λόγοι να αγοράσετε Fiat Doblo

1. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   49% ή 66 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   134 γρμ./μίλ. (216 g/mile) Εκπομπές CO2

   200 γρμ./μίλ. (322 g/mile) Εκπομπές CO2

2. Πιο λιγο hC
   50% ή 250 χλγ
   

   500 χλγ hC

   750 χλγ hC

3. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   46% ή 365 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   790 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   425 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

4. Πιο λιγο βάρος
   28% ή 430 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1540 χλγ βάρος

   1970 χλγ βάρος

5. Περισσότερο θέσεις
   3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   7 θέσεις

   4 θέσεις

6. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   8% ή 0.9 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   11.2 μ. ακτίνα στροφής

   12.10 μ. ακτίνα στροφής

7. Κοντύτερος μεταξόνιο
   4% ή 118 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2755 χιλ. μεταξόνιο

   2873 χιλ. μεταξόνιο

12 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz E-class

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   4 κύλινδροι

   6 κύλινδροι

2. Είναι καλύτερα συμπίεση
   7% ή 0.7 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   9.8 συμπίεση

   10.5 συμπίεση

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   72% ή 315 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   120 ίπποι ισχύς κινητήρα

   435 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο ροπή
   60% ή 314 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   206 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή

   520 Νμ / 1800-5800 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   78 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   172 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   54% ή 1631 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1368 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2999 εκ3 κυβισμός κινητήρα

7. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   180% ή 7.9 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   12.3 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   4.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   3% ή 0.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   7.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   7.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   3% ή 0.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   6.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   5.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

10. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    1% ή 0.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    

    9.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

    9.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

11. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    67% ή 44 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    

    22 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

    66 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

12. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    47% ή 900 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    

    1000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

    1900 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

Ουδέτεροι λόγοι Fiat Doblo vs Mercedes-Benz E-class

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Απευθείας ψεκασμός

4. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   2 Πόρτες

5. Μήκος
   Mercedes-Benz E-class 9% ή 442 χιλ. περισσότερο.
   

   4406 χιλ. Μήκος

   4848 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Mercedes-Benz E-class 2% ή 28 χιλ. ευρύτερο.
   

   1832 χιλ. Πλάτος

   1860 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Fiat Doblo 472 χιλ. πάνω από.
   

   1899 χιλ. Ύψος

   1427 χιλ. Ύψος

8. Μπροστά τροχός
   

   1510 χιλ. Μπροστά τροχός

   1627 χιλ. Μπροστά τροχός

9. πίσω τροχός
   

   1530 χιλ. πίσω τροχός

   1595 χιλ. πίσω τροχός