Τι καλύτερο: Daewoo Nexia ή Mazda 6?


Daewoo Nexia
Mazda 6
Daewoo Nexia
Mazda 6

3 λόγοι να αγοράσετε Daewoo Nexia

  1. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    9% ή 50 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    530 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 480 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  2. Πιο λιγο βάρος
    58% ή 565 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    969 χλγ βάρος 1534-1599 χλγ βάρος
  3. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    14% ή 1.4 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    9.8 μ. ακτίνα στροφής 11.2 μ. ακτίνα στροφής

14 λόγοι να αγοράσετε Mazda 6

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    2 βαλβίδες ανα κύλινδρο 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    40% ή 5.8 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    8.6 συμπίεση 14.4 συμπίεση
  3. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    14% ή 12.8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    81.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 94.3 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  4. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    11% ή 9.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    76.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  5. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
    1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
    5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
  6. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    47% ή 70 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    80 ίπποι ισχύς κινητήρα 150 ίπποι ισχύς κινητήρα
  7. Περισσότερο ροπή
    68% ή 257 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    123 Νμ / 3200 σ.α.λ. ροπή 380 Νμ / 1800-2600 σ.α.λ. ροπή
  8. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    36 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    175 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 211 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  9. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    32% ή 693 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1498 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2191 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  10. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    25% ή 2.5 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    12.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 10.0 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  11. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    48% ή 3.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    7.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  12. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    40% ή 3.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    8.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 5.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  13. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    19% ή 12 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    50 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 62 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  14. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    3 γενιές Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    Euro 3 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 6 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

Ουδέτεροι λόγοι Daewoo Nexia vs Mazda 6

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Mazda 6 27% ή 545 χλγ βαρύτερο.
    1460 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2005 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    4 Πόρτες 4 Πόρτες
  6. Μήκος
    Mazda 6 8% ή 378 χιλ. περισσότερο.
    4492 χιλ. Μήκος 4870 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Mazda 6 10% ή 178 χιλ. ευρύτερο.
    1662 χιλ. Πλάτος 1840 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Mazda 6 4% ή 57 χιλ. πάνω από.
    1393 χιλ. Ύψος 1450 χιλ. Ύψος
  9. Μπροστά τροχός
    1400 χιλ. Μπροστά τροχός 1585-1595 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1406 χιλ. πίσω τροχός 1575-1585 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
8.6
Συμπίεση
14.4
Χτύπιμα πιστονιού
81.5 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
94.3 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
76.5 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
86 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
6
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
80 ίπποι / 5600 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
150 ίπποι / 4500 σ.α.λ.
Ροπή
123 Νμ / 3200 σ.α.λ.
Ροπή
380 Νμ / 1800-2600 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
11.9 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
9.5 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
175 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
211 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1498 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2191 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
12.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
10.0 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
8.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.1 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
50 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
62 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 3
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
530 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
480 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1460 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2005 χλγ
Βάρος
969 χλγ
Βάρος
1534-1599 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
9.8 μ.
Ακτίνα στροφής
11.2 μ.
Πόρτες
4
Πόρτες
4
Διαστάσεις
Μήκος
4492 χιλ.
Μήκος
4870 χιλ.
Πλάτος
1662 χιλ.
Πλάτος
1840 χιλ.
Ύψος
1393 χιλ.
Ύψος
1450 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1400 χιλ.
Μπροστά τροχός
1585-1595 χιλ.
πίσω τροχός
1406 χιλ.
πίσω τροχός
1575-1585 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!