5
Τι καλύτερο: Audi TT ή Renault Wind?
Audi TT
Renault Wind
14 λόγοι να αγοράσετε Audi TT
-
Περισσότερο κύλινδροι
1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
5 κύλινδροι 4 κύλινδροι -
Είναι καλύτερα συμπίεση
5% ή 0.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
10 συμπίεση 9.5 συμπίεση -
Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
17% ή 16 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
92.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 76.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού -
Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
16% ή 13.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
82.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 69 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου -
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
75% ή 299 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
400 ίπποι ισχύς κινητήρα 101 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο ροπή
68% ή 328 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
480 Νμ / 1700-5850 σ.α.λ. ροπή 152 Νμ / 3500 σ.α.λ. ροπή -
Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
60 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 190 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα -
Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
54% ή 1331 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
2480 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1149 εκ3 κυβισμός κινητήρα -
Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
169% ή 6.6 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
3.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 10.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα -
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
27% ή 15 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 40 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου -
Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
86% ή 0.3 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
0.35 συντελεστής έλξης Cd 0.68 συντελεστής έλξης Cd -
Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
1 γενιά Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
Euro 6d ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 5 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών -
Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
4% ή 10 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
280 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 270 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας -
Περισσότερο θέσεις
2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
4 θέσεις 2 θέσεις
7 λόγοι να αγοράσετε Renault Wind
-
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
21% ή 1.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
8.0-8.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 6.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
18% ή 1.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
6.5-6.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 5.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
25% ή 2.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
10.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 8.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) -
Πιο λιγο Εκπομπές CO2
26% ή 37 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
182 γρμ./μίλ. (293 g/mile) Εκπομπές CO2 145 γρμ./μίλ. (233 g/mile) Εκπομπές CO2 -
Πιο λιγο βάρος
36% ή 409 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
1540 χλγ βάρος 1131 χλγ βάρος -
Πιο λιγο ακτίνα στροφής
5% ή 0.5 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
11.0 μ. ακτίνα στροφής 10.5 μ. ακτίνα στροφής -
Κοντύτερος μεταξόνιο
6% ή 137 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
2505 χιλ. μεταξόνιο 2368 χιλ. μεταξόνιο
Ουδέτεροι λόγοι Audi TT vs Renault Wind
-
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός Πολλαπλού ψεκασμού -
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
Audi TT 541 χλγ βαρύτερο.
1885 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1344 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος -
Πόρτες
2 Πόρτες 2 Πόρτες -
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
1966 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 1913 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών -
μπροστινή προεξοχή
893 χιλ. μπροστινή προεξοχή 797 χιλ. μπροστινή προεξοχή -
Μήκος
Audi TT 368 χιλ. περισσότερο.
4201 χιλ. Μήκος 3833 χιλ. Μήκος -
Πλάτος
Audi TT 143 χιλ. ευρύτερο.
1832 χιλ. Πλάτος 1689 χιλ. Πλάτος -
Ύψος
Renault Wind 3% ή 35 χιλ. πάνω από.
1346 χιλ. Ύψος 1381 χιλ. Ύψος -
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
245/35 R 19 93 Y XL Διάσταση μπροστινών ελαστικών 195/45 R16; 205/40 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών -
Μπροστά τροχός
1564 χιλ. Μπροστά τροχός 1451 χιλ. Μπροστά τροχός -
πίσω τροχός
1543 χιλ. πίσω τροχός 1430 χιλ. πίσω τροχός -
Διάσταση ζαντών
9J x 19 Διάσταση ζαντών 7J x 16; 7J x 17 Διάσταση ζαντών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
10
Συμπίεση
9.5
Χτύπιμα πιστονιού
92.8 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
76.8 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
82.5 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
69 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
400 ίπποι / 5850-7000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
101 ίπποι / 5500 σ.α.λ.
Ροπή
480 Νμ / 1700-5850 σ.α.λ.
Ροπή
152 Νμ / 3500 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
3.7 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
190 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2480 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1149 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
3.9 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
10.5 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.0-8.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.5-6.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
10.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
8.0 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
55 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
40 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
συντελεστής έλξης Cd
0.35
συντελεστής έλξης Cd
0.68
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
182 γρμ./μίλ. (293 g/mile)
Εκπομπές CO2
145 γρμ./μίλ. (233 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d - TEMP - EVA
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 5
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
280 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
270 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1885 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1344 χλγ
Βάρος
1540 χλγ
Βάρος
1131 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
2
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
11.0 μ.
Ακτίνα στροφής
10.5 μ.
Πόρτες
2
Πόρτες
2
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
1966 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
1913 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
893 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
797 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4201 χιλ.
Μήκος
3833 χιλ.
Πλάτος
1832 χιλ.
Πλάτος
1689 χιλ.
Ύψος
1346 χιλ.
Ύψος
1381 χιλ.
Μεταξόνιο
2505 χιλ.
Μεταξόνιο
2368 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
245/35 R 19 93 Y XL
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
195/45 R16; 205/40 R17
Μπροστά τροχός
1564 χιλ.
Μπροστά τροχός
1451 χιλ.
πίσω τροχός
1543 χιλ.
πίσω τροχός
1430 χιλ.
Διάσταση ζαντών
9J x 19
Διάσταση ζαντών
7J x 16; 7J x 17
Παρόμοιες συγκρίσεις:
Alfa Romeo GTV ή Audi TT | Audi TT ή Subaru Trezia |
Audi TT ή Nissan Primera | Audi TT ή Renault Megane |
Audi A4 ή Audi TT |