Τι καλύτερο: Audi TT ή Ford Puma?

7 λόγοι να αγοράσετε Audi TT

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   5 κύλινδροι

   3 κύλινδροι

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   69% ή 275 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   400 ίπποι ισχύς κινητήρα

   125 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο ροπή
   56% ή 270 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   480 Νμ / 1700-5850 σ.α.λ. ροπή

   210 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   59 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   191 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

5. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   151% ή 5.9 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   3.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   9.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   24% ή 13 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   42 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

7. Κοντύτερος μεταξόνιο
   3% ή 83 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2505 χιλ. μεταξόνιο

   2588 χιλ. μεταξόνιο

8 λόγοι να αγοράσετε Ford Puma

1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   46% ή 3.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   8.0-8.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   4.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   38% ή 2.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   6.5-6.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   4.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   53% ή 5.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   10.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   5.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

4. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   84% ή 83 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   182 γρμ./μίλ. (293 g/mile) Εκπομπές CO2

   99 γρμ./μίλ. (159 g/mile) Εκπομπές CO2

5. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   40% ή 188 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   280 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   468 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

6. Πιο λιγο βάρος
   28% ή 335 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1540 χλγ βάρος

   1205 χλγ βάρος

7. Περισσότερο θέσεις
   1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   4 θέσεις

   5 θέσεις

8. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   6% ή 0.6 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   11.0 μ. ακτίνα στροφής

   10.4 μ. ακτίνα στροφής

Ουδέτεροι λόγοι Audi TT vs Ford Puma

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Απευθείας ψεκασμός

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Audi TT 125 χλγ βαρύτερο.
   

   1885 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1760-1765 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
   

   1966 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

   1930 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

7. Μήκος
   Ford Puma 6 χιλ. περισσότερο.
   

   4201 χιλ. Μήκος

   4207 χιλ. Μήκος

8. Πλάτος
   Audi TT 27 χιλ. ευρύτερο.
   

   1832 χιλ. Πλάτος

   1805 χιλ. Πλάτος

9. Ύψος
   Ford Puma 12% ή 191 χιλ. πάνω από.
   

   1346 χιλ. Ύψος

   1537 χιλ. Ύψος

10. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    

    245/35 R 19 93 Y XL Διάσταση μπροστινών ελαστικών

    215/50 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

11. Διάσταση ζαντών
    

    9J x 19 Διάσταση ζαντών

    7J x 18 Διάσταση ζαντών