4
Τι καλύτερο: Audi Q5 ή Audi TT?
Audi Q5
Audi TT
7 λόγοι να αγοράσετε Audi Q5
-
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
14% ή 1.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
6.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 8.0-8.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
9% ή 0.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
5.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 6.5-6.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
19% ή 2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
8.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 10.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) -
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
25% ή 18 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
73 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου -
Πιο λιγο Εκπομπές CO2
11% ή 18 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
164 γρμ./μίλ. (264 g/mile) Εκπομπές CO2 182 γρμ./μίλ. (293 g/mile) Εκπομπές CO2 -
Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
49% ή 270 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
550 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 280 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας -
Περισσότερο θέσεις
1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
5 θέσεις 4 θέσεις
9 λόγοι να αγοράσετε Audi TT
-
Περισσότερο κύλινδροι
1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
4 κύλινδροι 5 κύλινδροι -
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
53% ή 210 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
190 ίπποι ισχύς κινητήρα 400 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο ροπή
33% ή 160 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
320 Νμ ροπή 480 Νμ / 1700-5850 σ.α.λ. ροπή -
Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
40 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
210 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα -
Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
20% ή 496 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
1984 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2480 εκ3 κυβισμός κινητήρα -
Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
121% ή 4.7 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
8.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 3.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα -
Πιο λιγο βάρος
19% ή 300 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
1840 χλγ βάρος 1540 χλγ βάρος -
Πιο λιγο ακτίνα στροφής
11% ή 1.2 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
12.2 μ. ακτίνα στροφής 11.0 μ. ακτίνα στροφής -
Κοντύτερος μεταξόνιο
16% ή 403 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
2908 χιλ. μεταξόνιο 2505 χιλ. μεταξόνιο
Ουδέτεροι λόγοι Audi Q5 vs Audi TT
-
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός Απευθείας ψεκασμός -
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
Audi Q5 440 χλγ βαρύτερο.
2325 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1885 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος -
Πόρτες
5 Πόρτες 2 Πόρτες -
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2140 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 1966 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών -
μπροστινή προεξοχή
905 χιλ. μπροστινή προεξοχή 893 χιλ. μπροστινή προεξοχή -
Μήκος
Audi Q5 552 χιλ. περισσότερο.
4753-4765 χιλ. Μήκος 4201 χιλ. Μήκος -
Πλάτος
Audi Q5 61 χιλ. ευρύτερο.
1893 χιλ. Πλάτος 1832 χιλ. Πλάτος -
Ύψος
Audi Q5 313 χιλ. πάνω από.
1659 χιλ. Ύψος 1346 χιλ. Ύψος -
Μπροστά τροχός
1616 χιλ. Μπροστά τροχός 1564 χιλ. Μπροστά τροχός -
πίσω τροχός
1610 χιλ. πίσω τροχός 1543 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
5
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
7 S tronic
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
7 S tronic
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
190 ίπποι
Δύναμη κινητήρα
400 ίπποι / 5850-7000 σ.α.λ.
Ροπή
320 Νμ
Ροπή
480 Νμ / 1700-5850 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
8.2 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
3.7 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
210 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1984 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2480 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
8.6 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
3.9 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.0-8.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.5-6.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
8.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
10.6 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
73 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
55 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
164 γρμ./μίλ. (264 g/mile)
Εκπομπές CO2
182 γρμ./μίλ. (293 g/mile)
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
550 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
280 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2325 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1885 χλγ
Βάρος
1840 χλγ
Βάρος
1540 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
4
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12.2 μ.
Ακτίνα στροφής
11.0 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
2
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2140 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
1966 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
905 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
893 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4753-4765 χιλ.
Μήκος
4201 χιλ.
Πλάτος
1893 χιλ.
Πλάτος
1832 χιλ.
Ύψος
1659 χιλ.
Ύψος
1346 χιλ.
Μεταξόνιο
2908 χιλ.
Μεταξόνιο
2505 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1616 χιλ.
Μπροστά τροχός
1564 χιλ.
πίσω τροχός
1610 χιλ.
πίσω τροχός
1543 χιλ.
Παρόμοιες συγκρίσεις:
Audi Q5 ή Toyota Yaris | Audi Q5 ή Mazda Tribute |
Audi Q5 ή SsangYong Musso | Audi Q5 ή Renault Megane |
Audi TT ή Rover 75 | Audi Q5 ή Nissan Qashqai |
Audi Q5 ή Nissan Murano | Audi A7 ή Audi TT |