6
Τι καλύτερο: Audi A8 ή BMW X1?
Audi A8
BMW X1
12 λόγοι να αγοράσετε Audi A8
-
Περισσότερο κύλινδροι
3 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
6 κύλινδροι 3 κύλινδροι -
Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
1% ή 0.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
84.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 84 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου -
Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
1 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
8 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 7 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων -
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
66% ή 224 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
340 ίπποι ισχύς κινητήρα 116 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο ροπή
46% ή 230 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
500 Νμ / 1370-4500 σ.α.λ. ροπή 270 Νμ / 1750-2250 σ.α.λ. ροπή -
Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
60 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 190 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα -
Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
50% ή 1499 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
2995 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1496 εκ3 κυβισμός κινητήρα -
Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
105% ή 5.9 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
5.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 11.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα -
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
29% ή 21 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
72 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 51 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου -
Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
0 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
0.27 συντελεστής έλξης Cd 0.28-0.32 συντελεστής έλξης Cd -
Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
26% ή 600 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
2300 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 1700 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα -
Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
16% ή 15 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
95 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης 80 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
9 λόγοι να αγοράσετε BMW X1
-
Είναι καλύτερα συμπίεση
32% ή 5.3 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
11.2 συμπίεση 16.5 συμπίεση -
Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
1% ή 1 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
89 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 90 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
48% ή 3.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
8.0-8.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.2-4.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
38% ή 2.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
6.3-6.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 3.9-4.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
-141% ή 6.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
11.1-11.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 4.6-4.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) -
Πιο λιγο Εκπομπές CO2
71% ή 76 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
183 γρμ./μίλ. (295 g/mile) Εκπομπές CO2 107 γρμ./μίλ. (172 g/mile) Εκπομπές CO2 -
Πιο λιγο βάρος
28% ή 420 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
1920 χλγ βάρος 1500 χλγ βάρος -
Πιο λιγο ακτίνα στροφής
10% ή 1.1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
12.5 μ. ακτίνα στροφής 11.4 μ. ακτίνα στροφής -
Κοντύτερος μεταξόνιο
12% ή 328 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
2998 χιλ. μεταξόνιο 2670 χιλ. μεταξόνιο
Ουδέτεροι λόγοι Audi A8 vs BMW X1
-
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός Ντίζελ Commonrail -
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
Audi A8 640 χλγ βαρύτερο.
2680 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2040 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος -
Πόρτες
4 Πόρτες 5 Πόρτες -
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2130 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 2060 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών -
μπροστινή προεξοχή
989 χιλ. μπροστινή προεξοχή 848 χιλ. μπροστινή προεξοχή -
Μήκος
Audi A8 725 χιλ. περισσότερο.
5172 χιλ. Μήκος 4447 χιλ. Μήκος -
Πλάτος
Audi A8 124 χιλ. ευρύτερο.
1945 χιλ. Πλάτος 1821 χιλ. Πλάτος -
Ύψος
BMW X1 8% ή 125 χιλ. πάνω από.
1473 χιλ. Ύψος 1598 χιλ. Ύψος -
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/55 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 225/55 R17 97W Διάσταση μπροστινών ελαστικών -
Μπροστά τροχός
1644 χιλ. Μπροστά τροχός 1561 χιλ. Μπροστά τροχός -
πίσω τροχός
1633 χιλ. πίσω τροχός 1562 χιλ. πίσω τροχός -
Διάσταση ζαντών
8.0J x 18 Διάσταση ζαντών 7.5J x 17 Διάσταση ζαντών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
3
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
11.2
Συμπίεση
16.5
Χτύπιμα πιστονιού
89 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
90 χιλ.
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
84.5 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
84 χιλ.
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
8 Αυτόματο Τιπτρόνικ
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
7 Steptronic
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
340 ίπποι / 5000-6400 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
116 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
500 Νμ / 1370-4500 σ.α.λ.
Ροπή
270 Νμ / 1750-2250 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
5.3 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.9 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
190 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2995 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1496 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
5.6 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.5 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.0-8.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.2-4.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.3-6.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
3.9-4.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11.1-11.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
4.6-4.8 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
72 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
51 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
συντελεστής έλξης Cd
0.27
συντελεστής έλξης Cd
0.28-0.32
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
183 γρμ./μίλ. (295 g/mile)
Εκπομπές CO2
107 γρμ./μίλ. (172 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-TEMP-EVAP-IS
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d ISC
HC
750 χλγ
HC
750 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
505 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
505 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2680 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2040 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2300 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1700 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
75 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
75 χλγ
Βάρος
1920 χλγ
Βάρος
1500 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
95 χλγ
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
80 χλγ
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12.5 μ.
Ακτίνα στροφής
11.4 μ.
Πόρτες
4
Πόρτες
5
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2130 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2060 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
989 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
848 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
5172 χιλ.
Μήκος
4447 χιλ.
Πλάτος
1945 χιλ.
Πλάτος
1821 χιλ.
Ύψος
1473 χιλ.
Ύψος
1598 χιλ.
Μεταξόνιο
2998 χιλ.
Μεταξόνιο
2670 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/55 R18
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
225/55 R17 97W
Μπροστά τροχός
1644 χιλ.
Μπροστά τροχός
1561 χιλ.
πίσω τροχός
1633 χιλ.
πίσω τροχός
1562 χιλ.
Διάσταση ζαντών
8.0J x 18
Διάσταση ζαντών
7.5J x 17
Παρόμοιες συγκρίσεις:
BMW X1 ή Suzuki Swift | BMW X1 ή Hyundai Tucson |
BMW X1 ή Audi S6 | Audi A8 ή Audi Q7 |
Audi A8 ή Chrysler 300M |