6
Τι καλύτερο: Audi A4 ή Fiat Bravo?
Audi A4
Fiat Bravo
10 λόγοι να αγοράσετε Audi A4
-
Περισσότερο κύλινδροι
2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
6 κύλινδροι 4 κύλινδροι -
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
58% ή 166 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
286 ίπποι ισχύς κινητήρα 120 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο ροπή
52% ή 320 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
620 Νμ / 2250-3000 σ.α.λ. ροπή 300 Νμ / 1500 σ.α.λ. ροπή -
Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
55 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 195 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα -
Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
46% ή 1369 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
2967 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1598 εκ3 κυβισμός κινητήρα -
Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
98% ή 5.2 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
5.3 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 10.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα -
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
2% ή 1 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
58 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 57 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου -
Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
1 γενιά Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
Euro 6d ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 5 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών -
Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
19% ή 95 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
495 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 400 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας -
Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
38% ή 800 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
2100 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 1300 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
8 λόγοι να αγοράσετε Fiat Bravo
-
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
20% ή 1.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
6.1-6.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
25% ή 1.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
5.5-5.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11% ή 0.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
7.1-7.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 6.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) -
Πιο λιγο Εκπομπές CO2
24% ή 31 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
160 γρμ./μίλ. (257 g/mile) Εκπομπές CO2 129 γρμ./μίλ. (208 g/mile) Εκπομπές CO2 -
Πιο λιγο hC
50% ή 250 χλγ
750 χλγ hC 500 χλγ hC -
Πιο λιγο βάρος
33% ή 435 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
1755 χλγ βάρος 1320 χλγ βάρος -
Πιο λιγο ακτίνα στροφής
13% ή 1.3 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
11.7 μ. ακτίνα στροφής 10.4 μ. ακτίνα στροφής -
Κοντύτερος μεταξόνιο
8% ή 218 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
2818 χιλ. μεταξόνιο 2600 χιλ. μεταξόνιο
Ουδέτεροι λόγοι Audi A4 vs Fiat Bravo
-
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail Ντίζελ Commonrail -
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
Audi A4 540 χλγ βαρύτερο.
2370 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1830 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος -
Πόρτες
5 Πόρτες 5 Πόρτες -
Μήκος
Audi A4 426 χιλ. περισσότερο.
4762 χιλ. Μήκος 4336 χιλ. Μήκος -
Πλάτος
Audi A4 55 χιλ. ευρύτερο.
1847 χιλ. Πλάτος 1792 χιλ. Πλάτος -
Ύψος
Fiat Bravo 5 χιλ. πάνω από.
1493 χιλ. Ύψος 1498 χιλ. Ύψος -
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
225/55 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 205/55 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών -
Μπροστά τροχός
1578 χιλ. Μπροστά τροχός 1538 χιλ. Μπροστά τροχός -
πίσω τροχός
1566 χιλ. πίσω τροχός 1532 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
286 ίπποι / 3500-4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
120 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
620 Νμ / 2250-3000 σ.α.λ.
Ροπή
300 Νμ / 1500 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
195 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2967 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1598 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
5.3 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
10.5 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.1-6.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.5-5.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
7.1-7.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.3 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
58 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
57 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
160 γρμ./μίλ. (257 g/mile)
Εκπομπές CO2
129 γρμ./μίλ. (208 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d - TEMP - EVA
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 5
HC
750 χλγ
HC
500 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
495 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
400 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2370 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1830 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
500 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2100 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1300 χλγ
Βάρος
1755 χλγ
Βάρος
1320 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
11.7 μ.
Ακτίνα στροφής
10.4 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4762 χιλ.
Μήκος
4336 χιλ.
Πλάτος
1847 χιλ.
Πλάτος
1792 χιλ.
Ύψος
1493 χιλ.
Ύψος
1498 χιλ.
Μεταξόνιο
2818 χιλ.
Μεταξόνιο
2600 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
225/55 R17
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/55 R16
Μπροστά τροχός
1578 χιλ.
Μπροστά τροχός
1538 χιλ.
πίσω τροχός
1566 χιλ.
πίσω τροχός
1532 χιλ.