Τι καλύτερο: Audi A2 ή Renault Megane?

6 λόγοι να αγοράσετε Audi A2

1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   16% ή 15 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   95.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   80.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   4% ή 3.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   79.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   76 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Πιο λιγο hC
   29% ή 155 χλγ
   

   540 χλγ hC

   695 χλγ hC

4. Πιο λιγο βάρος
   21% ή 225 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1095 χλγ βάρος

   1320 χλγ βάρος

5. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   8% ή 0.8 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   10.5 μ. ακτίνα στροφής

   11.3 μ. ακτίνα στροφής

6. Κοντύτερος μεταξόνιο
   13% ή 306 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2405 χιλ. μεταξόνιο

   2711 χιλ. μεταξόνιο

13 λόγοι να αγοράσετε Renault Megane

1. Περισσότερο κύλινδροι
   1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   3 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   32% ή 35 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   75 ίπποι ισχύς κινητήρα

   110 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο ροπή
   22% ή 55 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   195 Νμ / 2200 σ.α.λ. ροπή

   250 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   17 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   173 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   190 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   3% ή 39 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1422 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1461 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   1% ή 0.1 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   12.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   12.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   14% ή 0.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   4.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   3.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   29% ή 1.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   5.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   4.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

9. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   31% ή 15 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   34 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   49 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

10. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    22% ή 21 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    

    116 γρμ./μίλ. (187 g/mile) Εκπομπές CO2

    95 γρμ./μίλ. (153 g/mile) Εκπομπές CO2

11. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    2 γενιές Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    

    Euro 4 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

    Euro 6 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

12. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    29% ή 160 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    390 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

    550 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

13. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    23% ή 300 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    

    1000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

    1300 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

Ουδέτεροι λόγοι Audi A2 vs Renault Megane

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ακροφύσιο αντλίας (Μονάδα Ψεκασμού)

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Renault Megane 19% ή 367 χλγ βαρύτερο.
   

   1525 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1892 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   4 Πόρτες

6. Μήκος
   Renault Megane 17% ή 806 χιλ. περισσότερο.
   

   3826 χιλ. Μήκος

   4632 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Renault Megane 8% ή 141 χιλ. ευρύτερο.
   

   1673 χιλ. Πλάτος

   1814 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Audi A2 110 χιλ. πάνω από.
   

   1553 χιλ. Ύψος

   1443 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   175/60 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   205/55 R16; 205/50 R17; 225/40 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1462 χιλ. Μπροστά τροχός

    1577 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1427 χιλ. πίσω τροχός

    1574 χιλ. πίσω τροχός