Τι καλύτερο: Volvo C30 ή Audi RS 3?

6 λόγοι να αγοράσετε Volvo C30

1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   0.4 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   93.2 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   92.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   1% ή 0.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   83 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   82.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   2% ή 41 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   2521 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2480 εκ3 κυβισμός κινητήρα

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   3% ή 0.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   6.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   6.6-6.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

5. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   11% ή 7 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   62 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

6. Πιο λιγο βάρος
   5% ή 73 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1437 χλγ βάρος

   1510 χλγ βάρος

11 λόγοι να αγοράσετε Audi RS 3

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   10% ή 1 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   9 συμπίεση

   10 συμπίεση

2. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
   2 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
   

   5 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

   7 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   45% ή 180 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   220 ίπποι ισχύς κινητήρα

   400 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο ροπή
   33% ή 160 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   320 Νμ / 1500-4800 σ.α.λ. ροπή

   480 Νμ / 1700-5850 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   15 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   235 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   73% ή 3 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   7.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   4.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   5% ή 0.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   8.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   8.3-8.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   10% ή 1.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   12.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   11.3-11.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

9. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   30% ή 102 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   233 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   335 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

10. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    1% ή 0.1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    

    11.1 μ. ακτίνα στροφής

    11.0 μ. ακτίνα στροφής

11. Κοντύτερος μεταξόνιο
    9 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    

    2640 χιλ. μεταξόνιο

    2631 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Volvo C30 vs Audi RS 3

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Απευθείας ψεκασμός

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Audi RS 3 7% ή 150 χλγ βαρύτερο.
   

   1860 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2010 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   3 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. Μήκος
   Audi RS 3 2% ή 83 χιλ. περισσότερο.
   

   4252 χιλ. Μήκος

   4335 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Audi RS 3 1% ή 18 χιλ. ευρύτερο.
   

   1782 χιλ. Πλάτος

   1800 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Volvo C30 36 χιλ. πάνω από.
   

   1447 χιλ. Ύψος

   1411 χιλ. Ύψος

9. Μπροστά τροχός
   

   1548 χιλ. Μπροστά τροχός

   1559 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1544 χιλ. πίσω τροχός

    1514 χιλ. πίσω τροχός