Τι καλύτερο: Peugeot 206 ή Suzuki Ignis?

6 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 206

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   30% ή 5.4 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   17.9 συμπίεση

   12.5 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   10% ή 7.8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   82 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   74.2 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   1% ή 0.7 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   73.7 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   73 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

4. Περισσότερο ροπή
   26% ή 42 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   160 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή

   118 Νμ / 4400 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   11% ή 156 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1398 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1242 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   40% ή 20 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   50 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   30 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

5 λόγοι να αγοράσετε Suzuki Ignis

1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
   2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
   

   2 βαλβίδες ανα κύλινδρο

   4 βαλβίδες ανα κύλινδρο

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   25% ή 23 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   68 ίπποι ισχύς κινητήρα

   91 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Πιο λιγο βάρος
   8% ή 73 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   963 χλγ βάρος

   890-920 χλγ βάρος

4. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   15% ή 1.4 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   10.8 μ. ακτίνα στροφής

   9.4 μ. ακτίνα στροφής

5. Κοντύτερος μεταξόνιο
   8 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2443 χιλ. μεταξόνιο

   2435 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Peugeot 206 vs Suzuki Ignis

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ Commonrail

   Πολλαπλού ψεκασμού

4. Πόρτες
   

   3/5 Πόρτες

   5 Πόρτες

5. Μήκος
   Peugeot 206 172 χιλ. περισσότερο.
   

   3872 χιλ. Μήκος

   3700 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Suzuki Ignis 5 χιλ. ευρύτερο.
   

   1655 χιλ. Πλάτος

   1660-1690 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Suzuki Ignis 10% ή 159 χιλ. πάνω από.
   

   1446 χιλ. Ύψος

   1605 χιλ. Ύψος

8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   175/65 R14 T Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   175/65 R15 84H; 175/60 R16 82H Διάσταση μπροστινών ελαστικών

9. Μπροστά τροχός
   

   1445 χιλ. Μπροστά τροχός

   1460 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1433 χιλ. πίσω τροχός

    1460 χιλ. πίσω τροχός