Τι καλύτερο: Nissan Serena ή Peugeot 307?

4 λόγοι να αγοράσετε Nissan Serena

1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   2% ή 2.1 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   90.1 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   88 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   9% ή 14 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   150 ίπποι ισχύς κινητήρα

   136 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο θέσεις
   6 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   8 θέσεις

   2+2 θέσεις

4. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   1% ή 0.1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   11 μ. ακτίνα στροφής

   11.1 μ. ακτίνα στροφής

7 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 307

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   29% ή 5.1 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   12.5 συμπίεση

   17.6 συμπίεση

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   1% ή 1 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   84 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   85 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Περισσότερο ροπή
   38% ή 120 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   200 Νμ / 4400 σ.α.λ. ροπή

   320 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   5% ή 0.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   6.3-6.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   6.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

5. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   8% ή 5 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

6. Πιο λιγο βάρος
   11% ή 172 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1750-1770 χλγ βάρος

   1578 χλγ βάρος

7. Κοντύτερος μεταξόνιο
   10% ή 252 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2860 χιλ. μεταξόνιο

   2608 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Nissan Serena vs Peugeot 307

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Nissan Serena 240 χλγ βαρύτερο.
   

   2190-2210 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1950 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   2 Πόρτες

6. Μήκος
   Nissan Serena 325 χιλ. περισσότερο.
   

   4685 χιλ. Μήκος

   4360 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Peugeot 307 4% ή 64 χιλ. ευρύτερο.
   

   1695 χιλ. Πλάτος

   1759 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Nissan Serena 441 χιλ. πάνω από.
   

   1865 χιλ. Ύψος

   1424 χιλ. Ύψος

9. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
   

   140 χιλ. ύψος από το έδαφος

   120 χιλ. ύψος από το έδαφος

10. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    

    195/65 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

    205/55 R16 V Διάσταση μπροστινών ελαστικών

11. Μπροστά τροχός
    

    1480 χιλ. Μπροστά τροχός

    1497 χιλ. Μπροστά τροχός

12. πίσω τροχός
    

    1485 χιλ. πίσω τροχός

    1492 χιλ. πίσω τροχός