Τι καλύτερο: Mercedes-Benz E-class ή Nissan Tino?

7 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz E-class

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   6 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Είναι καλύτερα συμπίεση
   6% ή 0.6 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   10.5 συμπίεση

   9.9 συμπίεση

3. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
   5 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
   

   9 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

   4 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   76% ή 330 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   435 ίπποι ισχύς κινητήρα

   105 ίπποι ισχύς κινητήρα

5. Περισσότερο ροπή
   74% ή 385 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   520 Νμ / 1800-5800 σ.α.λ. ροπή

   135 Νμ / 4400 σ.α.λ. ροπή

6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   50% ή 1502 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   2999 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1497 εκ3 κυβισμός κινητήρα

7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   24% ή 16 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   66 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   50 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

5 λόγοι να αγοράσετε Nissan Tino

1. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   3% ή 15 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   425 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   440 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

2. Πιο λιγο βάρος
   22% ή 360 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1970 χλγ βάρος

   1610 χλγ βάρος

3. Περισσότερο θέσεις
   1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   4 θέσεις

   5 θέσεις

4. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   23% ή 2.3 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   12.10 μ. ακτίνα στροφής

   9.8 μ. ακτίνα στροφής

5. Κοντύτερος μεταξόνιο
   13% ή 338 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2873 χιλ. μεταξόνιο

   2535 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Mercedes-Benz E-class vs Nissan Tino

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Πολλαπλού ψεκασμού

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Mercedes-Benz E-class 545 χλγ βαρύτερο.
   

   2425 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1880 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. Μήκος
   Mercedes-Benz E-class 578 χιλ. περισσότερο.
   

   4848 χιλ. Μήκος

   4270 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Mercedes-Benz E-class 100 χιλ. ευρύτερο.
   

   1860 χιλ. Πλάτος

   1760 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Nissan Tino 11% ή 183 χιλ. πάνω από.
   

   1427 χιλ. Ύψος

   1610 χιλ. Ύψος

9. Μπροστά τροχός
   

   1627 χιλ. Μπροστά τροχός

   1535 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1595 χιλ. πίσω τροχός

    1510 χιλ. πίσω τροχός