2
Τι καλύτερο: Fiat Panda ή Volkswagen Passat CC?
Fiat Panda
Volkswagen Passat CC
4 λόγοι να αγοράσετε Fiat Panda
-
Πιο λιγο hC
88% ή 350 χλγ
400 χλγ hC 750 χλγ hC -
Πιο λιγο βάρος
32% ή 366 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
1155 χλγ βάρος 1521 χλγ βάρος -
Πιο λιγο ακτίνα στροφής
18% ή 1.7 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
9.7 μ. ακτίνα στροφής 11.4 μ. ακτίνα στροφής -
Κοντύτερος μεταξόνιο
18% ή 411 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
2300 χιλ. μεταξόνιο 2711 χιλ. μεταξόνιο
14 λόγοι να αγοράσετε Volkswagen Passat CC
-
Περισσότερο κύλινδροι
2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
2 κύλινδροι 4 κύλινδροι -
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
43% ή 65 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
85 ίπποι ισχύς κινητήρα 150 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο ροπή
57% ή 195 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
145 Νμ / 1900 σ.α.λ. ροπή 340 Νμ / 1750-3000 σ.α.λ. ροπή -
Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
55 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
163 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 218 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα -
Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
56% ή 1093 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
875 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1968 εκ3 κυβισμός κινητήρα -
Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
41% ή 3.7 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
12.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 9.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
19% ή 1.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
5.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.7-4.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
28% ή 1.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
5.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.1-4.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
7% ή 0.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
6.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 5.6-5.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) -
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
50% ή 35 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
35 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου -
Πιο λιγο Εκπομπές CO2
8% ή 10 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
132 γρμ./μίλ. (212 g/mile) Εκπομπές CO2 122 γρμ./μίλ. (196 g/mile) Εκπομπές CO2 -
Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
58% ή 307 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
225 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 532 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας -
Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
60% ή 1200 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
800 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 2000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα -
Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
33% ή 30 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
60 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης 90 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
Ουδέτεροι λόγοι Fiat Panda vs Volkswagen Passat CC
-
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού Ντίζελ Commonrail -
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
Volkswagen Passat CC 24% ή 490 χλγ βαρύτερο.
1530-1540 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2020 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος -
Πόρτες
5 Πόρτες 4 Πόρτες -
Μήκος
Volkswagen Passat CC 23% ή 1116 χιλ. περισσότερο.
3686 χιλ. Μήκος 4802 χιλ. Μήκος -
Πλάτος
Volkswagen Passat CC 10% ή 183 χιλ. ευρύτερο.
1672 χιλ. Πλάτος 1855 χιλ. Πλάτος -
Ύψος
Fiat Panda 188 χιλ. πάνω από.
1605 χιλ. Ύψος 1417 χιλ. Ύψος -
Μπροστά τροχός
1411 χιλ. Μπροστά τροχός 1552 χιλ. Μπροστά τροχός -
πίσω τροχός
1408 χιλ. πίσω τροχός 1559 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
85 ίπποι / 5500 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
150 ίπποι / 3500-4000 σ.α.λ.
Ροπή
145 Νμ / 1900 σ.α.λ.
Ροπή
340 Νμ / 1750-3000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
12.2 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
8.6 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
163 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
218 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
875 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1968 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
12.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
9.1 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.7-4.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.1-4.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.6-5.8 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
35 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
70 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
132 γρμ./μίλ. (212 g/mile)
Εκπομπές CO2
122 γρμ./μίλ. (196 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d - Temp
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
HC
400 χλγ
HC
750 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
225 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
532 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1530-1540 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2020 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
400 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
800 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2000 χλγ
Βάρος
1155 χλγ
Βάρος
1521 χλγ
Θέσεις
4-5
Θέσεις
4
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
60 χλγ
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
90 χλγ
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
9.7 μ.
Ακτίνα στροφής
11.4 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
4
Διαστάσεις
Μήκος
3686 χιλ.
Μήκος
4802 χιλ.
Πλάτος
1672 χιλ.
Πλάτος
1855 χιλ.
Ύψος
1605 χιλ.
Ύψος
1417 χιλ.
Μεταξόνιο
2300 χιλ.
Μεταξόνιο
2711 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1411 χιλ.
Μπροστά τροχός
1552 χιλ.
πίσω τροχός
1408 χιλ.
πίσω τροχός
1559 χιλ.
Παρόμοιες συγκρίσεις:
Peugeot 407 ή Volkswagen CC |