Τι καλύτερο: Dodge Nitro ή Kia Sorento?

6 λόγοι να αγοράσετε Dodge Nitro

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   6 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   11% ή 10 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   93 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   83 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   6% ή 12 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   213 ίπποι ισχύς κινητήρα

   201 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   42% ή 1550 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   3701 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2151 εκ3 κυβισμός κινητήρα

5. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
   2% ή 41 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   2141 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

   2100 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

6. Κοντύτερος μεταξόνιο
   2% ή 52 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2763 χιλ. μεταξόνιο

   2815 χιλ. μεταξόνιο

6 λόγοι να αγοράσετε Kia Sorento

1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
   2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
   

   2 βαλβίδες ανα κύλινδρο

   4 βαλβίδες ανα κύλινδρο

2. Είναι καλύτερα συμπίεση
   40% ή 6.4 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   9.6 συμπίεση

   16 συμπίεση

3. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   9% ή 8.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   90.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   99.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

4. Περισσότερο ροπή
   28% ή 122 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   318 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή

   440 Νμ / 1750-2750 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   1 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   909 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   910 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

6. Πιο λιγο βάρος
   8 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1785 χλγ βάρος

   1777 χλγ βάρος

Ουδέτεροι λόγοι Dodge Nitro vs Kia Sorento

1. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

2. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Ντίζελ Commonrail

3. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Kia Sorento 5% ή 135 χλγ βαρύτερο.
   

   2375 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2510 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

4. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

5. Μήκος
   Kia Sorento 5% ή 226 χιλ. περισσότερο.
   

   4584 χιλ. Μήκος

   4810 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Kia Sorento 2% ή 44 χιλ. ευρύτερο.
   

   1856 χιλ. Πλάτος

   1900 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Dodge Nitro 60 χιλ. πάνω από.
   

   1755 χιλ. Ύψος

   1695 χιλ. Ύψος

8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   235/65 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   235/65 R17; 235/60 R18; 235/55 R19; 255/45 R20 Διάσταση μπροστινών ελαστικών