Τι καλύτερο: Citroen C-Zero ή Audi RS 3?

3 λόγοι να αγοράσετε Citroen C-Zero

1. Πιο λιγο βάρος
   42% ή 445 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1065 χλγ βάρος

   1510 χλγ βάρος

2. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   22% ή 2 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   9 μ. ακτίνα στροφής

   11.0 μ. ακτίνα στροφής

3. Κοντύτερος μεταξόνιο
   3% ή 81 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2550 χιλ. μεταξόνιο

   2631 χιλ. μεταξόνιο

8 λόγοι να αγοράσετε Audi RS 3

1. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   83% ή 333 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   67 ίπποι ισχύς κινητήρα

   400 ίπποι ισχύς κινητήρα

2. Περισσότερο ροπή
   59% ή 284 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   196 Νμ / 0-300 σ.α.λ. ροπή

   480 Νμ / 1700-5850 σ.α.λ. ροπή

3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   120 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   130 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

4. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   288% ή 11.8 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   15.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   4.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

5. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   50% ή 169 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   166 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   335 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

6. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
   27% ή 315 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   860 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

   1175 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

7. Περισσότερο μέγιστο φορτίο οροφής
   43% ή 32 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το μέγιστο φορτίο οροφής, τόσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ένας οδηγός στην οροφή του οχήματος. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε ειδικό εξοπλισμό για την αποφυγή φθορών στο χρώμα.
   

   43 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής

   75 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής

8. Περισσότερο θέσεις
   1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   4 θέσεις

   5 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Citroen C-Zero vs Audi RS 3

1. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Audi RS 3 28% ή 560 χλγ βαρύτερο.
   

   1450 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2010 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

2. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

3. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
   

   1792 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

   1966 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

4. μπροστινή προεξοχή
   

   500 χιλ. μπροστινή προεξοχή

   886 χιλ. μπροστινή προεξοχή

5. Μήκος
   Audi RS 3 20% ή 860 χιλ. περισσότερο.
   

   3475 χιλ. Μήκος

   4335 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Audi RS 3 18% ή 325 χιλ. ευρύτερο.
   

   1475 χιλ. Πλάτος

   1800 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Citroen C-Zero 197 χιλ. πάνω από.
   

   1608 χιλ. Ύψος

   1411 χιλ. Ύψος

8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   145/65 R15; 175/55 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   235/35 R19 91Y; 255/30 R19 91Y Διάσταση μπροστινών ελαστικών

9. Μπροστά τροχός
   

   1310 χιλ. Μπροστά τροχός

   1559 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1270 χιλ. πίσω τροχός

    1514 χιλ. πίσω τροχός