Τι καλύτερο: Chevrolet Corvette ή Peugeot 308?

6 λόγοι να αγοράσετε Chevrolet Corvette

1. Περισσότερο κύλινδροι
   4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   8 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   76% ή 375 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   495 ίπποι ισχύς κινητήρα

   120 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο ροπή
   53% ή 337 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   637 Νμ / 5150 σ.α.λ. ροπή

   300 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   123 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   312 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   189-195 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   75% ή 4602 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   6162 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1560 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Κοντύτερος μεταξόνιο
   8 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2722 χιλ. μεταξόνιο

   2730 χιλ. μεταξόνιο

5 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 308

1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
   2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
   

   2 βαλβίδες ανα κύλινδρο

   4 βαλβίδες ανα κύλινδρο

2. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   41% ή 253 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   357 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   610 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

3. Πιο λιγο βάρος
   18% ή 235 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1530 χλγ βάρος

   1295-1459 χλγ βάρος

4. Περισσότερο θέσεις
   3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   2 θέσεις

   5 θέσεις

5. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   12% ή 1.2 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   11.6 μ. ακτίνα στροφής

   10.4 μ. ακτίνα στροφής

Ουδέτεροι λόγοι Chevrolet Corvette vs Peugeot 308

1. Θέση κινητήρα
   

   Στη μέση, διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Ντίζελ Commonrail

4. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   5 Πόρτες

5. Μήκος
   Chevrolet Corvette 45 χιλ. περισσότερο.
   

   4630 χιλ. Μήκος

   4585 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Chevrolet Corvette 130 χιλ. ευρύτερο.
   

   1934 χιλ. Πλάτος

   1804 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Peugeot 308 16% ή 238 χιλ. πάνω από.
   

   1234 χιλ. Ύψος

   1472 χιλ. Ύψος

8. Μπροστά τροχός
   

   1648 χιλ. Μπροστά τροχός

   1551 χιλ. Μπροστά τροχός

9. πίσω τροχός
   

   1586 χιλ. πίσω τροχός

   1546 χιλ. πίσω τροχός