Τι καλύτερο: Fiat Doblo ή Peugeot 308?

4 λόγοι να αγοράσετε Fiat Doblo

1. Πιο λιγο hC
   36% ή 180 χλγ
   

   500 χλγ hC

   680 χλγ hC

2. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   23% ή 180 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   790 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   610 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

3. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
   48% ή 1540 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   3200 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

   1660 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

4. Περισσότερο θέσεις
   2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   7 θέσεις

   5 θέσεις

13 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 308

1. Περισσότερο ροπή
   31% ή 94 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   206 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή

   300 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή

2. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   17 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   172 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   189-195 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

3. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   12% ή 192 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1368 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1560 εκ3 κυβισμός κινητήρα

4. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   24% ή 2.4 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   12.3 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   9.9-10.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   57% ή 4.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   7.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   3.2-3.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   51% ή 3.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   6.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   3.0-3.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   63% ή 6.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   9.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   3.6-4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

8. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   58% ή 30.5 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   22 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   52.5 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

9. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   40% ή 38 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   134 γρμ./μίλ. (216 g/mile) Εκπομπές CO2

   96 γρμ./μίλ. (154 g/mile) Εκπομπές CO2

10. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    23% ή 300 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    

    1000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

    1300 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

11. Πιο λιγο βάρος
    19% ή 245 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    

    1540 χλγ βάρος

    1295-1459 χλγ βάρος

12. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    8% ή 0.8 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    

    11.2 μ. ακτίνα στροφής

    10.4 μ. ακτίνα στροφής

13. Κοντύτερος μεταξόνιο
    1% ή 25 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    

    2755 χιλ. μεταξόνιο

    2730 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Fiat Doblo vs Peugeot 308

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Ντίζελ Commonrail

4. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

5. Μήκος
   Peugeot 308 4% ή 179 χιλ. περισσότερο.
   

   4406 χιλ. Μήκος

   4585 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Fiat Doblo 28 χιλ. ευρύτερο.
   

   1832 χιλ. Πλάτος

   1804 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Fiat Doblo 427 χιλ. πάνω από.
   

   1899 χιλ. Ύψος

   1472 χιλ. Ύψος

8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   195/60 R16 C 99T Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   205/55 R16 88H; 225/45 R17 88H; 225/40 R18 88H Διάσταση μπροστινών ελαστικών

9. Μπροστά τροχός
   

   1510 χιλ. Μπροστά τροχός

   1551 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1530 χιλ. πίσω τροχός

    1546 χιλ. πίσω τροχός