Τι καλύτερο: Audi Cabriolet ή Mazda 6?

6 λόγοι να αγοράσετε Audi Cabriolet

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   26% ή 5.1 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   19.5 συμπίεση

   14.4 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   1% ή 1.2 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   95.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   94.3 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   11% ή 8 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   62 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

4. Πιο λιγο βάρος
   10% ή 144 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1390 χλγ βάρος

   1534-1599 χλγ βάρος

5. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   1% ή 0.1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   11.1 μ. ακτίνα στροφής

   11.2 μ. ακτίνα στροφής

6. Κοντύτερος μεταξόνιο
   11% ή 274 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2556 χιλ. μεταξόνιο

   2830 χιλ. μεταξόνιο

15 λόγοι να αγοράσετε Mazda 6

1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
   2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
   

   2 βαλβίδες ανα κύλινδρο

   4 βαλβίδες ανα κύλινδρο

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   8% ή 6.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   79.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
   1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
   

   5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

   6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   40% ή 60 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   90 ίπποι ισχύς κινητήρα

   150 ίπποι ισχύς κινητήρα

5. Περισσότερο ροπή
   47% ή 178 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   202 Νμ / 1900 σ.α.λ. ροπή

   380 Νμ / 1800-2600 σ.α.λ. ροπή

6. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   36 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   175 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   211 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   13% ή 295 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1896 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2191 εκ3 κυβισμός κινητήρα

8. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   47% ή 4.7 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   14.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   10.0 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   27% ή 1.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   6.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   4.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

10. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    23% ή 1.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    

    5.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

    4.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

11. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    32% ή 2.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    

    7.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

    5.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

12. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    38% ή 45 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    

    162 γρμ./μίλ. (261 g/mile) Εκπομπές CO2

    117 γρμ./μίλ. (188 g/mile) Εκπομπές CO2

13. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    52% ή 250 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    230 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

    480 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

14. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    44% ή 800 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    

    1000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

    1800 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

15. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    

    4 θέσεις

    5 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Audi Cabriolet vs Mazda 6

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Mazda 6 11% ή 215 χλγ βαρύτερο.
   

   1790 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2005 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   4 Πόρτες

6. Μήκος
   Mazda 6 10% ή 504 χιλ. περισσότερο.
   

   4366 χιλ. Μήκος

   4870 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Mazda 6 7% ή 124 χιλ. ευρύτερο.
   

   1716 χιλ. Πλάτος

   1840 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Mazda 6 5% ή 71 χιλ. πάνω από.
   

   1379 χιλ. Ύψος

   1450 χιλ. Ύψος

9. Μπροστά τροχός
   

   1453 χιλ. Μπροστά τροχός

   1585-1595 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1447 χιλ. πίσω τροχός

    1575-1585 χιλ. πίσω τροχός