Τι καλύτερο: Audi A8 ή BMW X6?

6 λόγοι να αγοράσετε Audi A8

1. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   1% ή 0.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   84.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   84 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

2. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   5 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   245 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

3. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   2 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   2995 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2993 εκ3 κυβισμός κινητήρα

4. Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
   0 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
   

   0.27 συντελεστής έλξης Cd

   0.32 συντελεστής έλξης Cd

5. Πιο λιγο βάρος
   15% ή 295 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1920 χλγ βάρος

   2215 χλγ βάρος

6. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   1% ή 0.1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   12.5 μ. ακτίνα στροφής

   12.6 μ. ακτίνα στροφής

11 λόγοι να αγοράσετε BMW X6

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   32% ή 5.3 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   11.2 συμπίεση

   16.5 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   1% ή 1 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   89 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   90 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο ροπή
   29% ή 200 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   500 Νμ / 1370-4500 σ.α.λ. ροπή

   700 Νμ / 1750-2250 σ.α.λ. ροπή

4. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   2% ή 0.1 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   5.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   5.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

5. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   10% ή 8 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   72 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   80 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

6. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   20% ή 30 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   183 γρμ./μίλ. (295 g/mile) Εκπομπές CO2

   153 γρμ./μίλ. (246 g/mile) Εκπομπές CO2

7. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   13% ή 75 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   505 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   580 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

8. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
   34% ή 1200 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
   

   2300 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

   3500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

9. Περισσότερο μέγιστο φορτίο οροφής
   25% ή 25 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το μέγιστο φορτίο οροφής, τόσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ένας οδηγός στην οροφή του οχήματος. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε ειδικό εξοπλισμό για την αποφυγή φθορών στο χρώμα.
   

   75 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής

   100 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής

10. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
    32% ή 45 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
    

    95 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

    140 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

11. Κοντύτερος μεταξόνιο
    1% ή 23 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    

    2998 χιλ. μεταξόνιο

    2975 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Audi A8 vs BMW X6

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   BMW X6 9% ή 270 χλγ βαρύτερο.
   

   2680 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2950 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   4 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
   

   2130 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

   2212 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

7. Μήκος
   Audi A8 237 χιλ. περισσότερο.
   

   5172 χιλ. Μήκος

   4935 χιλ. Μήκος

8. Πλάτος
   BMW X6 3% ή 59 χιλ. ευρύτερο.
   

   1945 χιλ. Πλάτος

   2004 χιλ. Πλάτος

9. Ύψος
   BMW X6 13% ή 223 χιλ. πάνω από.
   

   1473 χιλ. Ύψος

   1696 χιλ. Ύψος

10. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    

    235/55 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

    265/50 R19 110W XL Διάσταση μπροστινών ελαστικών

11. Μπροστά τροχός
    

    1644 χιλ. Μπροστά τροχός

    1678 χιλ. Μπροστά τροχός

12. πίσω τροχός
    

    1633 χιλ. πίσω τροχός

    1688 χιλ. πίσω τροχός

13. Διάσταση ζαντών
    

    8.0J x 18 Διάσταση ζαντών

    9J x 19 Διάσταση ζαντών