6
Τι καλύτερο: Audi A8 ή Audi Q7?
Audi A8
Audi Q7
7 λόγοι να αγοράσετε Audi A8
-
Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
2% ή 1.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
84.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 83 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου -
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
16% ή 54 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
340 ίπποι ισχύς κινητήρα 286 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
9 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 241 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα -
Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
1% ή 28 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
2995 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2967 εκ3 κυβισμός κινητήρα -
Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
16% ή 0.9 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
5.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 6.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα -
Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
37% ή 0.1 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
0.27 συντελεστής έλξης Cd 0.34 συντελεστής έλξης Cd -
Πιο λιγο βάρος
13% ή 245 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
1920 χλγ βάρος 2165 χλγ βάρος
12 λόγοι να αγοράσετε Audi Q7
-
Είναι καλύτερα συμπίεση
30% ή 4.8 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
11.2 συμπίεση 16 συμπίεση -
Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
3% ή 2.4 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
89 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 91.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού -
Περισσότερο ροπή
17% ή 100 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
500 Νμ / 1370-4500 σ.α.λ. ροπή 600 Νμ / 2250-3250 σ.α.λ. ροπή -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
18% ή 1.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
8.0-8.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 6.6-6.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
-54% ή 3.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
11.1-11.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 7.2-7.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) -
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
4% ή 3 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
72 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 75 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου -
Πιο λιγο Εκπομπές CO2
5% ή 9 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
183 γρμ./μίλ. (295 g/mile) Εκπομπές CO2 174 γρμ./μίλ. (280 g/mile) Εκπομπές CO2 -
Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
42% ή 360 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
505 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 865 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας -
Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
15% ή 400 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
2300 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 2700 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα -
Περισσότερο μέγιστο φορτίο οροφής
25% ή 25 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το μέγιστο φορτίο οροφής, τόσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ένας οδηγός στην οροφή του οχήματος. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε ειδικό εξοπλισμό για την αποφυγή φθορών στο χρώμα.
75 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής 100 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής -
Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
17% ή 20 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
95 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης 115 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης -
Κοντύτερος μεταξόνιο
4 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
2998 χιλ. μεταξόνιο 2994 χιλ. μεταξόνιο
Ουδέτεροι λόγοι Audi A8 vs Audi Q7
-
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός Ντίζελ Commonrail -
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
Audi Q7 11% ή 335 χλγ βαρύτερο.
2680 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 3015 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος -
Πόρτες
4 Πόρτες 5 Πόρτες -
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2130 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 2212 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών -
Μήκος
Audi A8 109 χιλ. περισσότερο.
5172 χιλ. Μήκος 5063 χιλ. Μήκος -
Πλάτος
Audi Q7 1% ή 25 χιλ. ευρύτερο.
1945 χιλ. Πλάτος 1970 χιλ. Πλάτος -
Ύψος
Audi Q7 15% ή 268 χιλ. πάνω από.
1473 χιλ. Ύψος 1741 χιλ. Ύψος -
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/55 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 255/ 60 R18 108Y; 255/55 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών -
Μπροστά τροχός
1644 χιλ. Μπροστά τροχός 1679 χιλ. Μπροστά τροχός -
πίσω τροχός
1633 χιλ. πίσω τροχός 1691 χιλ. πίσω τροχός -
Διάσταση ζαντών
8.0J x 18 Διάσταση ζαντών 8J x 18; 8.5J x 19 Διάσταση ζαντών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
6
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
11.2
Συμπίεση
16
Χτύπιμα πιστονιού
89 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
91.4 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
84.5 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
83 χιλ.
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
8 Αυτόματο Τιπτρόνικ
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
8 Αυτόματο Τιπτρόνικ
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
340 ίπποι / 5000-6400 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
286 ίπποι / 3500-4000 σ.α.λ.
Ροπή
500 Νμ / 1370-4500 σ.α.λ.
Ροπή
600 Νμ / 2250-3250 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
5.3 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
6.2 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
241 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2995 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2967 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
5.6 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
6.5 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.0-8.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.6-6.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.3-6.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.3-6.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11.1-11.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
7.2-7.3 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
72 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
75 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
συντελεστής έλξης Cd
0.27
συντελεστής έλξης Cd
0.34
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
183 γρμ./μίλ. (295 g/mile)
Εκπομπές CO2
174 γρμ./μίλ. (280 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-TEMP-EVAP-IS
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-TEMP-EVAP-IS
HC
750 χλγ
HC
750 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
505 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
865 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2680 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
3015 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2300 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2700 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
75 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
100 χλγ
Βάρος
1920 χλγ
Βάρος
2165 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
95 χλγ
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
115 χλγ
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12.5 μ.
Ακτίνα στροφής
12.5 μ.
Πόρτες
4
Πόρτες
5
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2130 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2212 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
5172 χιλ.
Μήκος
5063 χιλ.
Πλάτος
1945 χιλ.
Πλάτος
1970 χιλ.
Ύψος
1473 χιλ.
Ύψος
1741 χιλ.
Μεταξόνιο
2998 χιλ.
Μεταξόνιο
2994 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/55 R18
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
255/ 60 R18 108Y; 255/55 R19
Μπροστά τροχός
1644 χιλ.
Μπροστά τροχός
1679 χιλ.
πίσω τροχός
1633 χιλ.
πίσω τροχός
1691 χιλ.
Διάσταση ζαντών
8.0J x 18
Διάσταση ζαντών
8J x 18; 8.5J x 19
Παρόμοιες συγκρίσεις:
Audi A8 ή Mercedes-Benz SLR McLaren | Audi Q7 ή Alfa Romeo 8C Competizione |
Audi A8 ή Volvo 440 | Audi A8 ή Cadillac STS |
Audi Q7 ή Volvo S40 | Audi A8 ή Bentley Azure/Continental |
Audi Q7 ή Cadillac XLR |