Τι καλύτερο: Audi A7 ή BMW 7 Series?


Audi A7
BMW 7 Series
Audi A7
BMW 7 Series

4 λόγοι να αγοράσετε Audi A7

  1. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    4% ή 20 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    535 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 515 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  2. Πιο λιγο βάρος
    1% ή 20 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1880 χλγ βάρος 1900 χλγ βάρος
  3. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    1% ή 0.1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    12.2 μ. ακτίνα στροφής 12.3 μ. ακτίνα στροφής
  4. Κοντύτερος μεταξόνιο
    5% ή 144 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2926 χιλ. μεταξόνιο 3070 χιλ. μεταξόνιο

11 λόγοι να αγοράσετε BMW 7 Series

  1. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    13% ή 34 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    231 ίπποι ισχύς κινητήρα 265 ίπποι ισχύς κινητήρα
  2. Περισσότερο ροπή
    19% ή 120 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    500 Νμ / 1750-3250 σ.α.λ. ροπή 620 Νμ / 2000-2500 σ.α.λ. ροπή
  3. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    1% ή 26 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2967 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2993 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  4. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    7% ή 0.4 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    6.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 6.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    5% ή 0.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    5.6-5.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 5.3-5.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    12% ή 0.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    5.2-5.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.6-5.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    19% ή 15 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    63 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 78 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  8. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    7% ή 9 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    147 γρμ./μίλ. (237 g/mile) Εκπομπές CO2 138 γρμ./μίλ. (222 g/mile) Εκπομπές CO2
  9. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    5% ή 100 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    2000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 2100 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  10. Περισσότερο μέγιστο φορτίο οροφής
    10% ή 10 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το μέγιστο φορτίο οροφής, τόσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ένας οδηγός στην οροφή του οχήματος. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε ειδικό εξοπλισμό για την αποφυγή φθορών στο χρώμα.
    90 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής 100 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής
  11. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
    5% ή 5 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
    95 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης 100 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

Ουδέτεροι λόγοι Audi A7 vs BMW 7 Series

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Audi A7 25 χλγ βαρύτερο.
    2535 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2510 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 4 Πόρτες
  6. Μήκος
    BMW 7 Series 3% ή 151 χιλ. περισσότερο.
    4969 χιλ. Μήκος 5120 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Audi A7 6 χιλ. ευρύτερο.
    1908 χιλ. Πλάτος 1902 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    BMW 7 Series 3% ή 45 χιλ. πάνω από.
    1422 χιλ. Ύψος 1467 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    225/55 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 225/60 R17 99Y Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  10. Μπροστά τροχός
    1651 χιλ. Μπροστά τροχός 1618 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1637 χιλ. πίσω τροχός 1646 χιλ. πίσω τροχός
  12. Διάσταση ζαντών
    8J x 18 Διάσταση ζαντών 7.5J x 17 Διάσταση ζαντών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
6
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
8 Αυτόματο Τιπτρόνικ
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
8 Steptronic
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
231 ίπποι / 3250-4750 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
265 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
500 Νμ / 1750-3250 σ.α.λ.
Ροπή
620 Νμ / 2000-2500 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
6.2 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
5.8 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2967 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2993 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
6.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
6.1 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.6-5.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.3-5.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.2-5.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.6-5.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.2-6.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.2-6.5 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
63 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
78 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
147 γρμ./μίλ. (237 g/mile)
Εκπομπές CO2
138 γρμ./μίλ. (222 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-TEMP
HC
750 χλγ
HC
750 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
535 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
515 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2535 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2510 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2000 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2100 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
90 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
100 χλγ
Βάρος
1880 χλγ
Βάρος
1900 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
95 χλγ
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
100 χλγ
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12.2 μ.
Ακτίνα στροφής
12.3 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
4
Διαστάσεις
Μήκος
4969 χιλ.
Μήκος
5120 χιλ.
Πλάτος
1908 χιλ.
Πλάτος
1902 χιλ.
Ύψος
1422 χιλ.
Ύψος
1467 χιλ.
Μεταξόνιο
2926 χιλ.
Μεταξόνιο
3070 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
225/55 R18
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
225/60 R17 99Y
Μπροστά τροχός
1651 χιλ.
Μπροστά τροχός
1618 χιλ.
πίσω τροχός
1637 χιλ.
πίσω τροχός
1646 χιλ.
Διάσταση ζαντών
8J x 18
Διάσταση ζαντών
7.5J x 17
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!