Τι καλύτερο: Audi A1 ή Suzuki Vitara?

11 λόγοι να αγοράσετε Audi A1

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   5% ή 0.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   10.5 συμπίεση

   10 συμπίεση

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   2% ή 1.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   74.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   73 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   3% ή 4 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   116 ίπποι ισχύς κινητήρα

   112 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο ροπή
   15% ή 30 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   200 Νμ / 2000-3500 σ.α.λ. ροπή

   170 Νμ / 2000-3500 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   18 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   198 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   180 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   1 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   999 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   998 εκ3 κυβισμός κινητήρα

7. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   16% ή 1.6 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   9.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   11.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   4% ή 0.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   5.1-5.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   5.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   4% ή 0.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   4.6-4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   4.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

10. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    3% ή 0.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    

    6.0-6.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

    6.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

11. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    3% ή 4 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    

    117 γρμ./μίλ. (188 g/mile) Εκπομπές CO2

    121 γρμ./μίλ. (195 g/mile) Εκπομπές CO2

6 λόγοι να αγοράσετε Suzuki Vitara

1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   4% ή 3.1 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   76.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   79.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

2. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   15% ή 7 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   40 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   47 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

3. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   11% ή 40 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   335 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   375 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

4. Πιο λιγο βάρος
   8% ή 85 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1170 χλγ βάρος

   1085-1160 χλγ βάρος

5. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   2% ή 0.2 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   10.6 μ. ακτίνα στροφής

   10.4 μ. ακτίνα στροφής

6. Κοντύτερος μεταξόνιο
   3% ή 66 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2566 χιλ. μεταξόνιο

   2500 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Audi A1 vs Suzuki Vitara

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Απευθείας ψεκασμός

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Suzuki Vitara 1% ή 20 χλγ βαρύτερο.
   

   1710 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1730 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. Μήκος
   Suzuki Vitara 3% ή 129 χιλ. περισσότερο.
   

   4046 χιλ. Μήκος

   4175 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Suzuki Vitara 1% ή 19 χιλ. ευρύτερο.
   

   1756 χιλ. Πλάτος

   1775 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Suzuki Vitara 8% ή 127 χιλ. πάνω από.
   

   1483 χιλ. Ύψος

   1610 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   205/60 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   215/60 R16; 215/55 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1523 χιλ. Μπροστά τροχός

    1535 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1505 χιλ. πίσω τροχός

    1505 χιλ. πίσω τροχός