Τι καλύτερο: Nissan Primera ή Ford Taurus?


Nissan Primera
Ford Taurus
Nissan Primera
Ford Taurus

3 λόγοι να αγοράσετε Nissan Primera

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    2% ή 0.2 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    9.9 συμπίεση 9.7 συμπίεση
  2. Πιο λιγο βάρος
    29% ή 395 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1350 χλγ βάρος 1745-1794 χλγ βάρος
  3. Κοντύτερος μεταξόνιο
    10% ή 269 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2680 χιλ. μεταξόνιο 2949 χιλ. μεταξόνιο

8 λόγοι να αγοράσετε Ford Taurus

  1. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    43% ή 105 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    140 ίπποι ισχύς κινητήρα 245 ίπποι ισχύς κινητήρα
  2. Περισσότερο ροπή
    45% ή 158 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    192 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή 350 Νμ / 1750-4500 σ.α.λ. ροπή
  3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    27 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    191 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 218 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    1 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1998 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1999 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  5. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    38% ή 3 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    10.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 7.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    10% ή 0.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    8.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 7.9-8.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    3% ή 2 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    62 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 64 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  8. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    16% ή 84 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    450 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 534 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

Ουδέτεροι λόγοι Nissan Primera vs Ford Taurus

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Ford Taurus 17% ή 359 χλγ βαρύτερο.
    1810 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2169 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  4. Πόρτες
    5 Πόρτες 4 Πόρτες
  5. Μήκος
    Ford Taurus 9% ή 431 χιλ. περισσότερο.
    4565 χιλ. Μήκος 4996 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Ford Taurus 6% ή 118 χιλ. ευρύτερο.
    1760 χιλ. Πλάτος 1878 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Ford Taurus 2% ή 23 χιλ. πάνω από.
    1480 χιλ. Ύψος 1503 χιλ. Ύψος
  8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    205/60 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 235/50 R18; 245/45 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  9. Μπροστά τροχός
    1530 χιλ. Μπροστά τροχός 1608 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1535 χιλ. πίσω τροχός 1618 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
9.9
Συμπίεση
9.7
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
140 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
245 ίπποι / 5500 σ.α.λ.
Ροπή
192 Νμ / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
350 Νμ / 1750-4500 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.4 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
7.5 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
191 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
218 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1998 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1999 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
10.9 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
7.9 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7.9-8.2 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
62 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
64 λτ.
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
450 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
534 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1810 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2169 χλγ
Βάρος
1350 χλγ
Βάρος
1745-1794 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
4
Διαστάσεις
Μήκος
4565 χιλ.
Μήκος
4996 χιλ.
Πλάτος
1760 χιλ.
Πλάτος
1878 χιλ.
Ύψος
1480 χιλ.
Ύψος
1503 χιλ.
Μεταξόνιο
2680 χιλ.
Μεταξόνιο
2949 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/60 R16
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/50 R18; 245/45 R19
Μπροστά τροχός
1530 χιλ.
Μπροστά τροχός
1608 χιλ.
πίσω τροχός
1535 χιλ.
πίσω τροχός
1618 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!