Τι καλύτερο: Peugeot 206 ή Volvo S60?

7 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 206

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   40% ή 7.1 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   17.9 συμπίεση

   10.8 συμπίεση

2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   44% ή 3.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   4.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   7.1-8.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

3. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   55% ή 57 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   104 γρμ./μίλ. (167 g/mile) Εκπομπές CO2

   161 γρμ./μίλ. (259 g/mile) Εκπομπές CO2

4. Πιο λιγο hC
   44% ή 230 χλγ
   

   520 χλγ hC

   750 χλγ hC

5. Πιο λιγο βάρος
   75% ή 723 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   963 χλγ βάρος

   1686 χλγ βάρος

6. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   6% ή 0.6 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   10.8 μ. ακτίνα στροφής

   11.4-12.1 μ. ακτίνα στροφής

7. Κοντύτερος μεταξόνιο
   18% ή 429 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2443 χιλ. μεταξόνιο

   2872 χιλ. μεταξόνιο

12 λόγοι να αγοράσετε Volvo S60

1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
   2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
   

   2 βαλβίδες ανα κύλινδρο

   4 βαλβίδες ανα κύλινδρο

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   12% ή 11.2 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   82 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   93.2 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   10% ή 8.3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   73.7 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   82 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   73% ή 182 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   68 ίπποι ισχύς κινητήρα

   250 ίπποι ισχύς κινητήρα

5. Περισσότερο ροπή
   54% ή 190 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   160 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή

   350 Νμ / 1800-4800 σ.α.λ. ροπή

6. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   74 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   166 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   240 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   29% ή 571 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1398 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1969 εκ3 κυβισμός κινητήρα

8. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   112% ή 7.3 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   13.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   6.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

9. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   9% ή 5 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   50 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

10. Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
    0 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
    

    0.31 συντελεστής έλξης Cd

    0.27 συντελεστής έλξης Cd

11. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    1 γενιά Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    

    Euro 5 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

    Euro 6d ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

12. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    35% ή 622 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    

    1178 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

    1800 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

Ουδέτεροι λόγοι Peugeot 206 vs Volvo S60

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ Commonrail

   Απευθείας ψεκασμός

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Volvo S60 34% ή 764 χλγ βαρύτερο.
   

   1476 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2240 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   3/5 Πόρτες

   4 Πόρτες

6. Μήκος
   Volvo S60 19% ή 889 χιλ. περισσότερο.
   

   3872 χιλ. Μήκος

   4761 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Volvo S60 11% ή 195 χιλ. ευρύτερο.
   

   1655 χιλ. Πλάτος

   1850 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Peugeot 206 15 χιλ. πάνω από.
   

   1446 χιλ. Ύψος

   1431 χιλ. Ύψος

9. Μπροστά τροχός
   

   1445 χιλ. Μπροστά τροχός

   1593-1603 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1433 χιλ. πίσω τροχός

    1593-1603 χιλ. πίσω τροχός