Τι καλύτερο: Mitsubishi ASX ή Volkswagen Passat CC?

6 λόγοι να αγοράσετε Mitsubishi ASX

1. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   2% ή 30 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1998 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1968 εκ3 κυβισμός κινητήρα

2. Πιο λιγο hC
   6% ή 40 χλγ
   

   710 χλγ hC

   750 χλγ hC

3. Πιο λιγο βάρος
   12% ή 165 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1356 χλγ βάρος

   1521 χλγ βάρος

4. Περισσότερο θέσεις
   1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   5 θέσεις

   4 θέσεις

5. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   8% ή 0.8 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   10.6 μ. ακτίνα στροφής

   11.4 μ. ακτίνα στροφής

6. Κοντύτερος μεταξόνιο
   2% ή 41 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2670 χιλ. μεταξόνιο

   2711 χιλ. μεταξόνιο

12 λόγοι να αγοράσετε Volkswagen Passat CC

1. Περισσότερο ροπή
   43% ή 145 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   195 Νμ / 4200 σ.α.λ. ροπή

   340 Νμ / 1750-3000 σ.α.λ. ροπή

2. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   29 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   189 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   218 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

3. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   12% ή 1.1 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   10.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   9.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   30% ή 2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   6.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   4.7-4.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   28% ή 1.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   5.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   4.1-4.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   34% ή 2.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   8.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   5.6-5.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   10% ή 7 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   63 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

8. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   26% ή 32 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   154 γρμ./μίλ. (248 g/mile) Εκπομπές CO2

   122 γρμ./μίλ. (196 g/mile) Εκπομπές CO2

9. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   24% ή 126 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   406 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   532 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

10. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    35% ή 700 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    

    1300 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

    2000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

11. Περισσότερο μέγιστο φορτίο οροφής
    20% ή 20 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το μέγιστο φορτίο οροφής, τόσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ένας οδηγός στην οροφή του οχήματος. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε ειδικό εξοπλισμό για την αποφυγή φθορών στο χρώμα.
    

    80 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής

    100 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής

12. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
    28% ή 25 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
    

    65 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

    90 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

Ουδέτεροι λόγοι Mitsubishi ASX vs Volkswagen Passat CC

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Volkswagen Passat CC 2% ή 50 χλγ βαρύτερο.
   

   1970 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2020 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   4 Πόρτες

6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
   

   2080 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

   2090 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

7. Μήκος
   Volkswagen Passat CC 9% ή 437 χιλ. περισσότερο.
   

   4365 χιλ. Μήκος

   4802 χιλ. Μήκος

8. Πλάτος
   Volkswagen Passat CC 5% ή 85 χιλ. ευρύτερο.
   

   1770 χιλ. Πλάτος

   1855 χιλ. Πλάτος

9. Ύψος
   Mitsubishi ASX 223 χιλ. πάνω από.
   

   1640 χιλ. Ύψος

   1417 χιλ. Ύψος

10. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    

    190 χιλ. ύψος από το έδαφος

    124 χιλ. ύψος από το έδαφος

11. Μπροστά τροχός
    

    1525-1545 χιλ. Μπροστά τροχός

    1552 χιλ. Μπροστά τροχός

12. πίσω τροχός
    

    1530-1540 χιλ. πίσω τροχός

    1559 χιλ. πίσω τροχός