Τι καλύτερο: Mercedes-Benz G-class ή Suzuki Samurai?

7 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz G-class

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   6 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
   2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
   

   4 βαλβίδες ανα κύλινδρο

   2 βαλβίδες ανα κύλινδρο

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   79% ή 226 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   286 ίπποι ισχύς κινητήρα

   60 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο ροπή
   84% ή 504 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   600 Νμ / 1200-3200 σ.α.λ. ροπή

   96 Νμ / 3550 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   60 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   200 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   140 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   55% ή 1601 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   2925 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1324 εκ3 κυβισμός κινητήρα

7. Περισσότερο θέσεις
   1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   5 θέσεις

   4 θέσεις

4 λόγοι να αγοράσετε Suzuki Samurai

1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   13% ή 1.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   9.6-9.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   8.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

2. Πιο λιγο βάρος
   150% ή 1426 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   2376 χλγ βάρος

   950 χλγ βάρος

3. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   39% ή 3.8 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   13.6 μ. ακτίνα στροφής

   9.8 μ. ακτίνα στροφής

4. Κοντύτερος μεταξόνιο
   42% ή 860 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2890 χιλ. μεταξόνιο

   2030 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Mercedes-Benz G-class vs Suzuki Samurai

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ Commonrail

   Καρμπιρατέρ

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Mercedes-Benz G-class 2050 χλγ βαρύτερο.
   

   3150 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1100 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   3 Πόρτες

6. Μήκος
   Mercedes-Benz G-class 1166 χιλ. περισσότερο.
   

   4606 χιλ. Μήκος

   3440 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Mercedes-Benz G-class 454 χιλ. ευρύτερο.
   

   1984 χιλ. Πλάτος

   1530 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Mercedes-Benz G-class 289 χιλ. πάνω από.
   

   1969 χιλ. Ύψος

   1680 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   275/50 R20 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   205/70 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών