Τι καλύτερο: Mercedes-Benz CLC ή Peugeot 406?

4 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz CLC

1. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
   1 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
   

   6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

   5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   7% ή 10 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   143 ίπποι ισχύς κινητήρα

   133 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   12 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   220 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   208 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

4. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   12% ή 1.2 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   9.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   10.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

12 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 406

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   43% ή 7.8 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   10.2 συμπίεση

   18 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   11% ή 11 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   85 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   96 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   4% ή 3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   82 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   85 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

4. Περισσότερο ροπή
   30% ή 94 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   220 Νμ / 2500 σ.α.λ. ροπή

   314 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   18% ή 383 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1796 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2179 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   17% ή 1.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   7.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   6.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   14% ή 0.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   5.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   4.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   20% ή 2.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   11.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   8.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

9. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   11% ή 8 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   62 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

10. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    21% ή 80 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    310 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

    390 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

11. Πιο λιγο βάρος
    5% ή 65 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    

    1475 χλγ βάρος

    1410 χλγ βάρος

12. Κοντύτερος μεταξόνιο
    1% ή 15 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    

    2715 χιλ. μεταξόνιο

    2700 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Mercedes-Benz CLC vs Peugeot 406

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Mercedes-Benz CLC 10 χλγ βαρύτερο.
   

   1845 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1835 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   3 Πόρτες

   2 Πόρτες

6. Μήκος
   Peugeot 406 4% ή 168 χιλ. περισσότερο.
   

   4452 χιλ. Μήκος

   4620 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Peugeot 406 3% ή 52 χιλ. ευρύτερο.
   

   1728 χιλ. Πλάτος

   1780 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Mercedes-Benz CLC 55 χιλ. πάνω από.
   

   1405 χιλ. Ύψος

   1350 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   205/55 R16V Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   195/65 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών