Τι καλύτερο: Mazda MX-6 ή Volvo C70?

7 λόγοι να αγοράσετε Mazda MX-6

1. Περισσότερο κύλινδροι
   1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   6 κύλινδροι

   5 κύλινδροι

2. Είναι καλύτερα συμπίεση
   2% ή 0.2 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   9.2 συμπίεση

   9 συμπίεση

3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   2% ή 1.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   84.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   83 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   15% ή 1.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   11.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   12.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

5. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   50% ή 204 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   404 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   200 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

6. Πιο λιγο βάρος
   37% ή 446 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1205 χλγ βάρος

   1651 χλγ βάρος

7. Κοντύτερος μεταξόνιο
   1% ή 30 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2610 χιλ. μεταξόνιο

   2640 χιλ. μεταξόνιο

11 λόγοι να αγοράσετε Volvo C70

1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   20% ή 19 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   74.2 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   93.2 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

2. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
   1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
   

   5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

   6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   25% ή 55 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   165 ίπποι ισχύς κινητήρα

   220 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο ροπή
   32% ή 103 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   217 Νμ / 4800 σ.α.λ. ροπή

   320 Νμ / 1500-4800 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   20 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   220 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   240 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   1% ή 24 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   2497 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2521 εκ3 κυβισμός κινητήρα

7. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   5% ή 0.4 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   8.0 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   7.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   3% ή 0.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   9.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   8.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   19% ή 1.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   8.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   6.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

10. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    3% ή 2 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    

    60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

    62 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

11. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    

    2 θέσεις

    4 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Mazda MX-6 vs Volvo C70

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Πολλαπλού ψεκασμού

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Volvo C70 25% ή 530 χλγ βαρύτερο.
   

   1560 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2090 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   2 Πόρτες

6. Μήκος
   Mazda MX-6 28 χιλ. περισσότερο.
   

   4610 χιλ. Μήκος

   4582 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Volvo C70 4% ή 70 χιλ. ευρύτερο.
   

   1750 χιλ. Πλάτος

   1820 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Volvo C70 6% ή 90 χιλ. πάνω από.
   

   1310 χιλ. Ύψος

   1400 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   205/55 R15 87 V Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   215/50 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1500 χιλ. Μπροστά τροχός

    1550 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1500 χιλ. πίσω τροχός

    1560 χιλ. πίσω τροχός