4
Τι καλύτερο: Mazda 6 ή Mitsubishi Sigma?
Mazda 6
Mitsubishi Sigma
8 λόγοι να αγοράσετε Mazda 6
-
Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο -
Είναι καλύτερα συμπίεση
31% ή 4.4 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
14.4 συμπίεση 10 συμπίεση -
Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
19% ή 18.3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
94.3 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 76 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού -
Περισσότερο ροπή
34% ή 129 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
380 Νμ / 1800-2600 σ.α.λ. ροπή 251 Νμ / 3000 σ.α.λ. ροπή -
Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
1 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
211 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 210 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
56% ή 5.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
4.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 9.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) -
Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
11% ή 52 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
480 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 428 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας -
Πιο λιγο βάρος
3% ή 41 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
1534-1599 χλγ βάρος 1575 χλγ βάρος
7 λόγοι να αγοράσετε Mitsubishi Sigma
-
Περισσότερο κύλινδροι
2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
4 κύλινδροι 6 κύλινδροι -
Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
6% ή 5.1 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 91.1 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου -
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
15% ή 27 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
150 ίπποι ισχύς κινητήρα 177 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
26% ή 781 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
2191 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2972 εκ3 κυβισμός κινητήρα -
Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4% ή 0.4 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
10.0 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 9.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα -
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
13% ή 9 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
62 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 71 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου -
Κοντύτερος μεταξόνιο
4% ή 110 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
2830 χιλ. μεταξόνιο 2720 χιλ. μεταξόνιο
Ουδέτεροι λόγοι Mazda 6 vs Mitsubishi Sigma
-
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail Πολλαπλού ψεκασμού -
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
Mitsubishi Sigma 6% ή 125 χλγ βαρύτερο.
2005 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2130 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος -
Πόρτες
4 Πόρτες 5 Πόρτες -
Μήκος
Mazda 6 70 χιλ. περισσότερο.
4870 χιλ. Μήκος 4800 χιλ. Μήκος -
Πλάτος
Mazda 6 65 χιλ. ευρύτερο.
1840 χιλ. Πλάτος 1775 χιλ. Πλάτος -
Ύψος
Mitsubishi Sigma 4% ή 55 χιλ. πάνω από.
1450 χιλ. Ύψος 1505 χιλ. Ύψος -
Μπροστά τροχός
1585-1595 χιλ. Μπροστά τροχός 1535 χιλ. Μπροστά τροχός -
πίσω τροχός
1575-1585 χιλ. πίσω τροχός 1505 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
6
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Συμπίεση
14.4
Συμπίεση
10
Χτύπιμα πιστονιού
94.3 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
76 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
86 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
91.1 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
150 ίπποι / 4500 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
177 ίπποι / 5500 σ.α.λ.
Ροπή
380 Νμ / 1800-2600 σ.α.λ.
Ροπή
251 Νμ / 3000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
9.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
9.1 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
211 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
210 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2191 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2972 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
10.0 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
9.6 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
9.9 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
62 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
71 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
480 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
428 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2005 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2130 χλγ
Βάρος
1534-1599 χλγ
Βάρος
1575 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
4
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4870 χιλ.
Μήκος
4800 χιλ.
Πλάτος
1840 χιλ.
Πλάτος
1775 χιλ.
Ύψος
1450 χιλ.
Ύψος
1505 χιλ.
Μεταξόνιο
2830 χιλ.
Μεταξόνιο
2720 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1585-1595 χιλ.
Μπροστά τροχός
1535 χιλ.
πίσω τροχός
1575-1585 χιλ.
πίσω τροχός
1505 χιλ.
Παρόμοιες συγκρίσεις:
Ford Maverick ή Mazda 6 | Cadillac CTS ή Mitsubishi Sigma |
Mitsubishi Sigma ή Subaru Forester |