Τι καλύτερο: Mazda 121 ή Peugeot 205?

2 λόγοι να αγοράσετε Mazda 121

1. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   3% ή 2.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   82.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   80 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   2% ή 1 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   60 ίπποι ισχύς κινητήρα

   59 ίπποι ισχύς κινητήρα

13 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 205

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   7% ή 1.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   21.5 συμπίεση

   23 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   7% ή 6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   82 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   88 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο ροπή
   5% ή 5 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   105 Νμ / 2500 σ.α.λ. ροπή

   110 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   1 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   155 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   156 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   1% ή 16 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1753 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1769 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   15% ή 2.3 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   17.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   15.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   16% ή 1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   6.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   5.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   13% ή 0.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   4.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   3.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   16% ή 1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   6.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   5.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

10. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    16% ή 8 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    

    42 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

    50 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

11. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    14% ή 40 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    250 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

    290 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

12. Πιο λιγο βάρος
    15% ή 135 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    

    1015 χλγ βάρος

    880 χλγ βάρος

13. Κοντύτερος μεταξόνιο
    1% ή 26 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    

    2446 χιλ. μεταξόνιο

    2420 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Mazda 121 vs Peugeot 205

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)

   Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Mazda 121 210 χλγ βαρύτερο.
   

   1510 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1300 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   3 Πόρτες

   3/5 Πόρτες

6. Μήκος
   Mazda 121 123 χιλ. περισσότερο.
   

   3828 χιλ. Μήκος

   3705 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Mazda 121 74 χιλ. ευρύτερο.
   

   1634 χιλ. Πλάτος

   1560 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Peugeot 205 3% ή 45 χιλ. πάνω από.
   

   1330 χιλ. Ύψος

   1375 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   165/70 R13 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   155/70 SR13 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1429 χιλ. Μπροστά τροχός

    1350 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1384 χιλ. πίσω τροχός

    1300 χιλ. πίσω τροχός