Τι καλύτερο: Lexus RX ή Ford Expedition?


Lexus RX
Ford Expedition
Lexus RX
Ford Expedition

6 λόγοι να αγοράσετε Lexus RX

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    23% ή 3 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    13 συμπίεση 10 συμπίεση
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    37% ή 4.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    7.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 12.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    18% ή 1.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    8.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 10.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    45% ή 6.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    7.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 13.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  5. Πιο λιγο βάρος
    17% ή 368 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    2147 χλγ βάρος 2515 χλγ βάρος
  6. Κοντύτερος μεταξόνιο
    20% ή 554 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2789 χιλ. μεταξόνιο 3343 χιλ. μεταξόνιο

7 λόγοι να αγοράσετε Ford Expedition

  1. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    18% ή 67 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    308 ίπποι ισχύς κινητήρα 375 ίπποι ισχύς κινητήρα
  2. Περισσότερο ροπή
    47% ή 302 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    335 Νμ / 4800 σ.α.λ. ροπή 637 Νμ / 2250 σ.α.λ. ροπή
  3. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    39% ή 42 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    65 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 107 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  4. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    53% ή 518 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    453 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 971 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  5. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    73% ή 2516 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    924 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 3440 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  6. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    45% ή 1273 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    1585 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 2858 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  7. Περισσότερο θέσεις
    3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    5 θέσεις 8 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Lexus RX vs Ford Expedition

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Απευθείας ψεκασμός
  4. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  5. Μήκος
    Ford Expedition 13% ή 747 χιλ. περισσότερο.
    4889 χιλ. Μήκος 5636 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Ford Expedition 7% ή 134 χιλ. ευρύτερο.
    1895 χιλ. Πλάτος 2029 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Ford Expedition 11% ή 221 χιλ. πάνω από.
    1720 χιλ. Ύψος 1941 χιλ. Ύψος
  8. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    208 χιλ. ύψος από το έδαφος 249 χιλ. ύψος από το έδαφος
  9. Μπροστά τροχός
    1636 χιλ. Μπροστά τροχός 1717 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1625 χιλ. πίσω τροχός 1707 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
6
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
13
Συμπίεση
10
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
308 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
375 ίπποι / 5000 σ.α.λ.
Ροπή
335 Νμ / 4800 σ.α.λ.
Ροπή
637 Νμ / 2250 σ.α.λ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
12.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
8.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
10.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
7.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
13.8 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
65 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
107 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
453 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
971 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
924 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
3440 λτ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1585 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2858 χλγ
Βάρος
2147 χλγ
Βάρος
2515 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
8
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4889 χιλ.
Μήκος
5636 χιλ.
Πλάτος
1895 χιλ.
Πλάτος
2029 χιλ.
Ύψος
1720 χιλ.
Ύψος
1941 χιλ.
Μεταξόνιο
2789 χιλ.
Μεταξόνιο
3343 χιλ.
ύψος από το έδαφος
208 χιλ.
ύψος από το έδαφος
249 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1636 χιλ.
Μπροστά τροχός
1717 χιλ.
πίσω τροχός
1625 χιλ.
πίσω τροχός
1707 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!