4
Τι καλύτερο: Kia Picanto ή Peugeot 3008?
Kia Picanto
Peugeot 3008
4 λόγοι να αγοράσετε Kia Picanto
-
Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο -
Πιο λιγο βάρος
38% ή 361 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
939-1051 χλγ βάρος 1300 χλγ βάρος -
Πιο λιγο ακτίνα στροφής
14% ή 1.3 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
9.4 μ. ακτίνα στροφής 10.67 μ. ακτίνα στροφής -
Κοντύτερος μεταξόνιο
11% ή 275 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
2400 χιλ. μεταξόνιο 2675 χιλ. μεταξόνιο
15 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 3008
-
Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
11% ή 9.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
78.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 88.3 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού -
Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
5% ή 4 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
71 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 75 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου -
Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων -
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
30% ή 36 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
84 ίπποι ισχύς κινητήρα 120 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο ροπή
59% ή 178 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
122 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή 300 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή -
Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
16 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
173 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 189 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα -
Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
20% ή 312 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
1248 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1560 εκ3 κυβισμός κινητήρα -
Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
7% ή 0.8 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
12.0 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 11.2-12.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
13% ή 0.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
4.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.0-4.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
8% ή 0.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
3.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 3.5-3.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
20% ή 1.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
5.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 4.7-4.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) -
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
34% ή 18 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
35 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 53 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου -
Πιο λιγο Εκπομπές CO2
2% ή 2 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
106 γρμ./μίλ. (171 g/mile) Εκπομπές CO2 104 γρμ./μίλ. (167 g/mile) Εκπομπές CO2 -
Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
51% ή 265 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
255 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 520 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας -
Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
32% ή 472 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
1010 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 1482 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
Ουδέτεροι λόγοι Kia Picanto vs Peugeot 3008
-
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού Ντίζελ Commonrail -
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
Peugeot 3008 29% ή 570 χλγ βαρύτερο.
1400 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1970 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος -
Πόρτες
5 Πόρτες 5 Πόρτες -
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
1880 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 2098 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών -
μπροστινή προεξοχή
675 χιλ. μπροστινή προεξοχή 923 χιλ. μπροστινή προεξοχή -
Μήκος
Peugeot 3008 19% ή 852 χιλ. περισσότερο.
3595 χιλ. Μήκος 4447 χιλ. Μήκος -
Πλάτος
Peugeot 3008 13% ή 246 χιλ. ευρύτερο.
1595 χιλ. Πλάτος 1841 χιλ. Πλάτος -
Ύψος
Peugeot 3008 8% ή 130 χιλ. πάνω από.
1485 χιλ. Ύψος 1615 χιλ. Ύψος -
ύψος από το έδαφος
Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
141 χιλ. ύψος από το έδαφος 219 χιλ. ύψος από το έδαφος -
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
175/65 R14; 185/55 R15; 195/45 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών -
Μπροστά τροχός
1394-1406 χιλ. Μπροστά τροχός 1579-1601 χιλ. Μπροστά τροχός -
πίσω τροχός
1403-1415 χιλ. πίσω τροχός 1587-1610 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Χτύπιμα πιστονιού
78.8 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
88.3 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
71 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
75 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
6
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
84 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
120 ίπποι / 3500 σ.α.λ.
Ροπή
122 Νμ / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
300 Νμ / 1750 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
11.4 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.6 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
173 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
189 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1248 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1560 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
12.0 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.2-12.4 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.0-4.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
3.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
3.5-3.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
4.7-4.9 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
35 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
53 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
106 γρμ./μίλ. (171 g/mile)
Εκπομπές CO2
104 γρμ./μίλ. (167 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
255 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
520 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1010 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1482 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1400 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1970 χλγ
Βάρος
939-1051 χλγ
Βάρος
1300 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
9.4 μ.
Ακτίνα στροφής
10.67 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
1880 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2098 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
675 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
923 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
3595 χιλ.
Μήκος
4447 χιλ.
Πλάτος
1595 χιλ.
Πλάτος
1841 χιλ.
Ύψος
1485 χιλ.
Ύψος
1615 χιλ.
Μεταξόνιο
2400 χιλ.
Μεταξόνιο
2675 χιλ.
ύψος από το έδαφος
141 χιλ.
ύψος από το έδαφος
219 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
175/65 R14; 185/55 R15; 195/45 R16
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19
Μπροστά τροχός
1394-1406 χιλ.
Μπροστά τροχός
1579-1601 χιλ.
πίσω τροχός
1403-1415 χιλ.
πίσω τροχός
1587-1610 χιλ.
Παρόμοιες συγκρίσεις:
Mazda CX-5 ή Peugeot 3008 | Peugeot 3008 ή SEAT Altea |
Hyundai Tucson ή Peugeot 3008 |