Τι καλύτερο: Ford Explorer ή SsangYong Rexton?


Ford Explorer
SsangYong Rexton
Ford Explorer
SsangYong Rexton

7 λόγοι να αγοράσετε Ford Explorer

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    4 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    10 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    45 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    230 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 185 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    -255% ή 7.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    2.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 10.3-10.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  5. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    262% ή 173 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    66 γρμ./μίλ. (106 g/mile) Εκπομπές CO2 239 γρμ./μίλ. (385 g/mile) Εκπομπές CO2
  6. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    8% ή 200 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    2500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 2300 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  7. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    7 θέσεις 5-7 θέσεις

4 λόγοι να αγοράσετε SsangYong Rexton

  1. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    3% ή 2 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    68 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  2. Πιο λιγο βάρος
    20% ή 406 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    2391 χλγ βάρος 1985-2123 χλγ βάρος
  3. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    15% ή 1.6 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    12.6 μ. ακτίνα στροφής 11.0 μ. ακτίνα στροφής
  4. Κοντύτερος μεταξόνιο
    6% ή 160 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    3025 χιλ. μεταξόνιο 2865 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Ford Explorer vs SsangYong Rexton

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Απευθείας ψεκασμός
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Ford Explorer 330 χλγ βαρύτερο.
    3160 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2830 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. Μήκος
    Ford Explorer 199 χιλ. περισσότερο.
    5049 χιλ. Μήκος 4850 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Ford Explorer 44 χιλ. ευρύτερο.
    2004 χιλ. Πλάτος 1960 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    SsangYong Rexton 3% ή 47 χιλ. πάνω από.
    1778 χιλ. Ύψος 1825 χιλ. Ύψος
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
10
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
6
Απόδοση
Μέγιστη ταχύτητα
230 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
185 χλμ/ώρα
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
2.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
10.3-10.4 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
68 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
70 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
66 γρμ./μίλ. (106 g/mile)
Εκπομπές CO2
239 γρμ./μίλ. (385 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-TEMP-EVAP-IS
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
HC
750 χλγ
HC
750 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
3160 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2830 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2500 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2300 χλγ
Βάρος
2391 χλγ
Βάρος
1985-2123 χλγ
Θέσεις
7
Θέσεις
5-7
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12.6 μ.
Ακτίνα στροφής
11.0 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
5049 χιλ.
Μήκος
4850 χιλ.
Πλάτος
2004 χιλ.
Πλάτος
1960 χιλ.
Ύψος
1778 χιλ.
Ύψος
1825 χιλ.
Μεταξόνιο
3025 χιλ.
Μεταξόνιο
2865 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!