Τι καλύτερο: Daihatsu Move ή Opel Omega?

6 λόγοι να αγοράσετε Daihatsu Move

1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
   2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
   

   4 βαλβίδες ανα κύλινδρο

   2 βαλβίδες ανα κύλινδρο

2. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   5% ή 0.7 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   12.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   13.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   17% ή 1.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   7.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   37% ή 4.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   12.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

5. Πιο λιγο βάρος
   104% ή 850 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   815 χλγ βάρος

   1665 χλγ βάρος

6. Κοντύτερος μεταξόνιο
   16% ή 385 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2345 χιλ. μεταξόνιο

   2730 χιλ. μεταξόνιο

13 λόγοι να αγοράσετε Opel Omega

1. Περισσότερο κύλινδροι
   3 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   3 κύλινδροι

   6 κύλινδροι

2. Είναι καλύτερα συμπίεση
   55% ή 12 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   10 συμπίεση

   22 συμπίεση

3. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   2% ή 1.8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   81 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   82.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

4. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   10% ή 8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   72 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   80 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

5. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
   1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
   

   3 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

   4 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

6. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   57% ή 75 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   56 ίπποι ισχύς κινητήρα

   131 ίπποι ισχύς κινητήρα

7. Περισσότερο ροπή
   65% ή 162 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   88 Νμ / 3600 σ.α.λ. ροπή

   250 Νμ / 2200 σ.α.λ. ροπή

8. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   60 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   130 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   190 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

9. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   60% ή 1508 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   989 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2497 εκ3 κυβισμός κινητήρα

10. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    57% ή 43 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    

    32 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

    75 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

11. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    52% ή 280 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    260 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

    540 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

12. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    36% ή 650 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    1150 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

    1800 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

13. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    

    4 θέσεις

    5 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Daihatsu Move vs Opel Omega

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)

4. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

5. Μήκος
   Opel Omega 30% ή 1488 χιλ. περισσότερο.
   

   3410 χιλ. Μήκος

   4898 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Opel Omega 17% ή 301 χιλ. ευρύτερο.
   

   1475 χιλ. Πλάτος

   1776 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Daihatsu Move 155 χιλ. πάνω από.
   

   1695 χιλ. Ύψος

   1540 χιλ. Ύψος

8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   155/65 R13 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   205/65 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

9. Μπροστά τροχός
   

   1310 χιλ. Μπροστά τροχός

   1510 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1280 χιλ. πίσω τροχός

    1530 χιλ. πίσω τροχός