Τι καλύτερο: Citroen Berlingo ή Peugeot 3008?

4 λόγοι να αγοράσετε Citroen Berlingo

1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
   2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
   

   4 βαλβίδες ανα κύλινδρο

   2 βαλβίδες ανα κύλινδρο

2. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   12% ή 7 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   53 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

3. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   39% ή 330 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   850 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   520 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

4. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
   45% ή 1211 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   2693 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

   1482 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

11 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 3008

1. Περισσότερο κύλινδροι
   1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   3 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   8% ή 10 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   110 ίπποι ισχύς κινητήρα

   120 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο ροπή
   32% ή 95 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   205 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή

   300 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   14 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   175 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   189 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   23% ή 361 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1199 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1560 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   5% ή 0.6 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   11.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   11.2-12.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

7. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   20% ή 21 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   125 γρμ./μίλ. (201 g/mile) Εκπομπές CO2

   104 γρμ./μίλ. (167 g/mile) Εκπομπές CO2

8. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
   27% ή 400 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
   

   1100 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

   1500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

9. Πιο λιγο βάρος
   10% ή 130 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1430 χλγ βάρος

   1300 χλγ βάρος

10. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    7% ή 0.8 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    

    11.5 μ. ακτίνα στροφής

    10.67 μ. ακτίνα στροφής

11. Κοντύτερος μεταξόνιο
    11% ή 300 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    

    2975 χιλ. μεταξόνιο

    2675 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Citroen Berlingo vs Peugeot 3008

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Citroen Berlingo 100 χλγ βαρύτερο.
   

   2070 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1970 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
   

   2107 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

   2098 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

7. πλάτος με διπλωμένους καθρέφτες
   

   1921 χιλ. πλάτος με διπλωμένους καθρέφτες

   1906 χιλ. πλάτος με διπλωμένους καθρέφτες

8. μπροστινή προεξοχή
   

   892 χιλ. μπροστινή προεξοχή

   923 χιλ. μπροστινή προεξοχή

9. Μήκος
   Citroen Berlingo 306 χιλ. περισσότερο.
   

   4753 χιλ. Μήκος

   4447 χιλ. Μήκος

10. Πλάτος
    Citroen Berlingo 7 χιλ. ευρύτερο.
    

    1848 χιλ. Πλάτος

    1841 χιλ. Πλάτος

11. Ύψος
    Citroen Berlingo 234 χιλ. πάνω από.
    

    1849 χιλ. Ύψος

    1615 χιλ. Ύψος

12. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    

    205/60 R16; 205/55 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

    215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

13. Μπροστά τροχός
    

    1553 χιλ. Μπροστά τροχός

    1579-1601 χιλ. Μπροστά τροχός

14. πίσω τροχός
    

    1567 χιλ. πίσω τροχός

    1587-1610 χιλ. πίσω τροχός